近日，位于長江北岸的湖北省浠水縣蘭溪鎮金沙灘村，500多米的岸線機聲轟鳴，一座設計年吞吐量4000萬噸的現代化、智能化散貨碼頭建設正酣。
一個月打下260根樁，創下長江沿線碼頭建設的新速度。”浠水縣交通運輸局負責人介紹，在中電建長崍（浠水）新材料有限公司等單位300余名建設者的奮力拼搏下，長崍綠色礦山項目碼頭工程（一期）已初具規模，直徑一米的593根鋼管樁已全部打入水下30多米深。
長崍綠色礦山項目碼頭工程總投資17.6億元，是浠水縣首個智能化散貨碼頭，將修6.1公里長的廊道連接浠水縣臥龍庵礦區，礦區總資源儲量約8.22億噸。2021年4月，中電建長崍（浠水）新材料競得浠水縣臥龍庵礦區建筑用花崗巖、片麻巖礦采礦權。項目一期2022年年底投產，生產規模可達2000萬噸/年，設計處理能力4000噸/時；二期投產后，年產量幾乎可再建1座三峽大壩。
該碼頭建設創造了120天碼頭岸線獲國家交通部批復通過的行業紀錄，并被列為湖北省重點項目。目前碼頭已全面進入建設高峰期，預計一期工程4個泊位將于2022年12月底實現投產運行，達到一年4000萬噸砂石料的運輸規模，成為浠水縣多式聯運工程的標桿項目。
據悉，項目將分兩期新建7個5000噸級（水工結構按靠泊10000噸級船舶設計）散貨泊位，采用高樁梁板式結構，使用岸線903米，主要貨物為長崍公司生產的高品質機制砂石骨料，設計年吞吐量4000萬噸，配套建設陸域堆場、道路等生產、輔助生產建筑。
來源：湖北日報
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