燃?xì)夤艿烙寐菪?a target='_blank' style='color:#3861ab'>鋼管?
天然氣管道用螺旋鋼管標(biāo)準(zhǔn)為9711和api。需要進(jìn)行探傷試驗(yàn)，需要保證探傷。出口的鋼管需要進(jìn)行刷漆和坡口的處理。便于鋼管在施工的過(guò)程中進(jìn)行焊接連接，刷漆的目的就是簡(jiǎn)單的防腐程序。
天然氣管道用螺旋鋼管發(fā)展方向
（1）設(shè)計(jì)生產(chǎn)新結(jié)構(gòu)的鋼管，如雙層螺旋焊管，即用厚度為管壁一半的帶鋼焊成雙層管，不僅強(qiáng)度比同厚度的單層管高，且不會(huì)出現(xiàn)脆性破壞。
（2）大力發(fā)展涂層管，如在管內(nèi)壁涂以防腐層，不僅可延長(zhǎng)使用壽命，且可改善內(nèi)壁的光滑度，降低流體摩擦阻力，減少積蠟和污垢，減少清管次數(shù)，降低維修費(fèi)用。
（3）開(kāi)發(fā)新型的鋼種，提高冶煉工藝技術(shù)水平，生產(chǎn)和焊接處質(zhì)量良好的螺旋焊管，廣泛采用控制軋制和軋后余熱處理工藝，以不斷提高管體的強(qiáng)韌性和焊接性能。
（4） 生產(chǎn)大直徑厚壁管以提高耐壓能力，增加螺旋焊管的主要耐壓能力。
45號(hào) 鋼管?
首先來(lái)說(shuō)20#和45#鋼的c、Si、Mn、P、S含量不同，45要高于20#鋼，你可以買本鋼材知識(shí)手冊(cè)看一下。20#鋼淬透性、淬硬性低、塑性、韌性、焊接性好，熱軋或正火后韌性更好，可制作不太重要的中、小型滲碳、碳氮共滲件、鍛壓件，如杠桿軸、變速箱變速叉、齒輪，重型機(jī)械拉桿、鉤環(huán)等。45#鋼是常用中碳調(diào)質(zhì)鋼，綜合力學(xué)性能良好，淬透性低，水淬時(shí)易生裂紋。小型件宜采用調(diào)質(zhì)處理，大型件宜采用正火處理，主要用于制造強(qiáng)度高的運(yùn)動(dòng)件，如透平機(jī)葉輪、壓縮機(jī)活塞。軸、齒輪、齒條、蝸桿等。
45#鋼管含碳量在0.45%左右，含有小量的錳，硅等，硫磷含量較低的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。
（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）。熱處理
推薦熱處理溫度：正火850，淬火840，回火600.
45號(hào)鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來(lái)做模板,梢子,導(dǎo)柱等,但須熱處理。
1cr18ni9鋼管？
不銹鋼為了在氧化性酸中維持穩(wěn)定鈍化，其鉻含量應(yīng)達(dá)到18%左右，含鉻量為18%時(shí)為了在常溫下獲得奧氏體組織，鋼種需加入8%-9%的鎳，這樣構(gòu)成的鋼即18-8型不銹鋼。1Cr18Ni9是18-8型不銹鋼的基本型，其碳含量在0.1%左右。在其基礎(chǔ)上改變化學(xué)成分，可以得到不同性能的鋼種。
資訊編輯：魏陳晨 021-26090112 資訊監(jiān)督：湯浛溟 021-26093670 資訊投訴：陳杰 021-26093100免責(zé)聲明：Mysteel發(fā)布的原創(chuàng)及轉(zhuǎn)載內(nèi)容，僅供客戶參考，不作為決策建議。原創(chuàng)內(nèi)容版權(quán)歸Mysteel所有，轉(zhuǎn)載需取得Mysteel書(shū)面授權(quán)，且Mysteel保留對(duì)任何侵權(quán)行為和有悖原創(chuàng)內(nèi)容原意的引用行為進(jìn)行追究的權(quán)利。轉(zhuǎn)載內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，目的在于傳遞更多信息，方便學(xué)習(xí)與交流，并不代表Mysteel贊同其觀點(diǎn)及對(duì)其真實(shí)性、完整性負(fù)責(zé)。申請(qǐng)授權(quán)及投訴，請(qǐng)聯(lián)系Mysteel（021-26093397）處理。
