根據(jù)江蘇省統(tǒng)計局數(shù)據(jù),今年1至5月,江蘇鐵路、公路、水運、航空運輸業(yè)投資同比增長約15%,其中鐵路、公路、水運同比分別增長27.1%、16.1%、50.1%,一舉扭轉(zhuǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資1-4月的負增長態(tài)勢,明顯高于1-5月全省固定資產(chǎn)投資和全省基礎(chǔ)設(shè)施投資的增速,為全省固定資產(chǎn)投資保持穩(wěn)定增長發(fā)揮了重要作用。
江蘇省交通廳相關(guān)負責人表示,交通廳高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展,在全力做好物流保通保暢促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的同時,采取一切有效措施,加快重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資,取得了積極成效。
江蘇基建、房建項目提速推行,預(yù)計后期江蘇砂漿市場或?qū)⒒嘏贿^江蘇地區(qū)六七月份梅雨季節(jié)即將來臨,施工項目或受此影響被迫放緩,故預(yù)計短期內(nèi)江蘇砂漿價格暫穩(wěn)。
據(jù)百年建筑網(wǎng)調(diào)研,江蘇多數(shù)地區(qū)砂漿價格小幅下跌。截至6月23日,江蘇DMM10干混砂漿均價為379元/噸,較上月下跌6元/噸,月環(huán)比下跌1.56%。
原因分析:
1、進入六月中后旬,江蘇高溫天氣占據(jù)主導位置,建材市場開始進入傳統(tǒng)淡季,砂漿需求減小,企業(yè)同質(zhì)化競爭加劇,價格略有下調(diào)。
2、整體建材市場需求較差,部分原材料廠家為搶占市場,水泥價格持續(xù)走低。
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