6月20日，廣西最大跨徑、最高索塔斜拉橋——武宣—來賓—合山—忻城高速公路（以下簡稱武忻高速）黔江特大橋順利完成武宣岸6號索塔下橫梁首層混凝土澆筑，標志著黔江特大橋進入全新施工階段。
據了解，黔江特大橋下橫梁橫截面總高8米，總寬8米，分兩層進行澆筑，此次澆筑的下橫梁高度4米，耗時19個小時，共計澆筑1100立方米C50混凝土。
據悉，黔江特大橋是武忻高速全線關鍵控制性工程，是廣西區內目前在建最大跨徑、最高索塔的斜拉橋項目，全長1339米，主跨618米，預計于2024年12月建成。該橋系雙塔雙索面混合梁斜拉橋，為塔梁分離的半漂浮體系結構，索塔為鉆石型變截面塔，塔高216米；主跨主梁采用鋼箱梁，邊跨主梁采用混凝土梁，主橋橋面寬31米，下部結構橋臺采用樁柱式橋臺，具有大直徑樁、大體積砼、大跨徑、高索塔、高支架、長斜拉索的“三大二高一長”特點、難點。
截至目前，武忻高速今年累計完成投資27.2億元，完成年度投資任務的60.4%。下一步，武忻高速項目將進一步搶抓施工節點，科學有序施工，狠抓質量管理，推動項目建設多點開花，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。
（莫宸 黃艷芳/文 陳洪安/圖）
來源：廣西交通新聞中心
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