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爐慈高速皂市水庫3號特大橋13#主墩承臺順利澆筑完成

摘要:

7月12日,由中鐵交通投資管理、中鐵上海局施工建設的爐慈高速皂市水庫3號特大橋13#主墩承臺順利澆筑完成,標志著皂市水庫3號特大橋的建設取得了階段性勝利,為后續的墩身施工奠定了堅實基礎。皂市水庫3號特...

7月12日,由中鐵交通投資管理、中鐵上海局施工建設的爐慈高速皂市水庫3號特大橋13#主墩承臺順利澆筑完成,標志著皂市水庫3號特大橋的建設取得了階段性勝利,為后續的墩身施工奠定了堅實基礎。

皂市水庫3號特大橋橫跨仙陽湖皂市水庫而建,橋址區地形切割劇烈,沖溝呈“U”字型,施工難度大、風險高。13#主墩承臺為水上高樁承臺,高4.5m,采用C40混凝土澆筑,設計澆筑量1460立方米,為爐慈高速首個鋼吊箱工藝施工承臺。澆筑過程中,項目部嚴格按照大體積混凝土施工規范要求,分層澆筑、分層振搗,每道工序都按照標準化要求進行,并通過測溫儀器對預埋測溫控進行測溫,設置冷卻循環系統,確保混凝土整體質量。

爐慈高速公路項目工程是湖南省的重點建設項目,是G59呼北高速在湖南省的其中一段,建成后將與湖北段組成縱貫湘鄂兩省的一條省際通道,對于加強兩省溝通交流,促進湘西北部地區經濟社會的發展將起到巨大的推動作用。


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