遼寧省礦產資源豐富，雖然本地需求長期較低，但地處環渤海經濟圈，運輸便捷，屬輸出型市場。2022年上半年全國經歷疫情洗禮，各地嚴格響應號召，嚴格管控，在此大背景下，遼寧省今年行情將會如何？
一、2022上半年遼寧砂石行情基本持穩
據百年建筑網統計，截止7月11日，遼寧砂石均價66.7元/噸，月環比下跌0.59%，年同比上漲10.09%。遼寧機制砂均價為58.64元/噸，月環比下跌0.6%,年同比上漲10.2%；碎石均價55.46元/噸，月環比下跌0.6%,年同比上漲9%；天然砂均價86.66元/噸，月環比下跌0.4%，年同比上漲10.6%。
整體來看，上半年遼寧地區砂石價格變化幅度較小，雖然價格上較去年同期有所增長，但都是在疫情的籠罩下艱難前行，成本提高幅度遠高于砂石價格的漲幅，利潤空間壓縮嚴重，以銷定產成為遼寧砂石行業主流，甚至“易貨”的交易方式也開始出現。一、二月份遼寧溫度較低，道路積雪、結冰等情況每年都會發生，疊加除夕假期，產線基本關停，施工進度放緩。不過這次春節假期受疫情影響開始不斷延長；三、四月份全國處在較為緊張的氣氛下，隔離，封城隨處可見，遼寧地區屬于較為嚴重的區域，開工計劃被推遲，四月末甚至五月初，產線才大面積恢復，雖然疫情得道控制，但較為嚴格的管控還是持續到五月中旬。五、六月份，基建、房建陸續恢復，但進度依舊緩慢。伴隨著汽油、柴油、用電等價格上調，生產成本和運輸成本也急劇上升。沿海區域砂石企業雖然可以規避部分陸運成本，但利潤仍有縮減。內陸城市則更為艱難。并且遼寧地區港口大部分交易方式為到港自提，可下游的需求以及多地區的管控對這種交易方式影響極大。砂石價格變動的意義已經不大，行情持穩的背后是上下游交易放緩的表現。
二、2022上半年遼寧砂石供應端情況
1、遼寧上半年砂石出貨量偏低
據百年建筑網調研遼寧地區14家樣本企業，大連、葫蘆島、營口地區總出貨量約為644萬噸，占總出貨量72%；遼陽、沈陽、鞍山、本溪等地區總出庫量276萬噸，占總出庫量28%。雖然沿海城市較內陸城市的出貨量有較大的優勢，不過總量上不及預期。
2、運輸成本居高不下
陸運方面由于油價上漲，運輸費用從原來的8元/噸上漲到接近20元/噸。距離較遠的運輸費用甚至高于部分砂石出廠價，因此大部分砂石生產廠家寧可堆積存量、停產也沒有外發，進而導致遼寧地區砂石存量堆積較多；
海運方面雖然五、六月份價格開始走低，但貨運行情也較差。貿易商拉運積極性不高。航運市場隨著油價持續上漲，砂石等非煤炭類貨盤受下游砂石跌價影響，采購量較少，加上船多貨少的局面存在，船東低價成交。
三、2022年上半年遼寧砂石需求端情況
遼寧本地基建、房建項目極少，大部分需求還是依靠下游項目。上半年以來，疫情對于全國開復工的影響，導致需求端恢復不及預期，全國砂石市場整體頹勢。需求不高疊加下游砂石跌價，外來砂石無法占有大量的市場份額，需求短期內難以恢復。目前遼寧地區規劃京哈高速遼寧段改擴建，本次高速公路修建主線路線全長172.200公里，連接線路線全長3.117公里，砂石需求可能達到千萬級，本次工程或將對遼寧砂石行業起到一定的支撐作用。
四、2022年下半年行情展望
目前全國進入高溫多雨期，砂石市場進入淡季。作為輸出型市場，經歷上半年臥薪嘗膽后，隨著下半年多路段的高速公路修建項目的推進，內部需求或將支撐起低迷的市場心態。并且很快“金九銀十”的到來也助力遼寧砂石更多的外部需求。在下半年內外需求向好的情況下，期待回暖期的快速到來。
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