8月8日，遼寧省本溪至集安國家高速公路本溪至桓仁(遼吉界)段、赤峰至綏中國家高速公路凌源(蒙遼界)至綏中段、京哈國家高速公路綏中(冀遼界)至盤錦段改擴建工程開工儀式在遼寧省本溪縣舉行，標志著遼寧省新一輪高速公路建設拉開序幕。
據了解，本次同時開工的三個項目建設總里程達636公里，新建服務區7座，橋梁204座，分離式橋54座，互通式立交橋60座，隧道43座，服務區13座，收費站12處，概算總投資達到737億。在遼寧省高速公路建設史上規模之大是空前的。特別是本桓、凌綏項目在遼寧省高速公路建設中首次采用PPP模式運作，兩個項目與京哈改擴建捆綁招標在國內尚屬首次。
這三個項目是國家高速公路網和遼寧省“雙核兩軸四通道”綜合立體交通網中的重要組成部分，為加快建設交通強省、服務遼寧振興發展提供強勁動力。
本桓高速公路正線全長176.105公里、寬甸支線全長46.752公里，設計速度100公里/小時。該項目建成后將極大的拉近沈陽至本溪、桓仁的通行距離，形成以沈陽為核心的3小時交通半徑快速交通網，同時完善遼東地區乃至遼寧省交通路網，推動遼東地區旅游業快速發展，加快遼寧省生態旅游實驗區建設，助力提升本溪區位優勢，促進經濟發展。
凌綏高速公路全長175.439公里，全線采用雙向四車道高速公路標準，區間設計時速分別為100公里每小時、80公里每小時。該項目是交通運輸部東北區域骨架公路網規劃線路，是長春—深圳和北京—哈爾濱兩條大通道的重要聯絡線。建成后將進一步強化朝陽“蒙東向海，遼寧北上”的交通樞紐地位。
京哈高速公路全長238.03公里，其中九門口復線段長15.95公里采用雙向六車道，主線改擴建段長222.08公里采用六車道改擴建至十車道，設計時速120公里/小時。該項目是《國家高速公路網規劃(2013-2030年)》中七條放射線之一及國家綜合立體交通網“678”主骨架中7條走廊之一，建成后對加強遼寧及整個東北地區乃至內蒙古東部地區與關內的政治經濟往來，促進遼寧省西部地區社會和經濟發展，形成環渤海經濟帶，有著極其重要的作用。
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