一、砂石政策
- 據悉，近日，備受關注的長三角區域跨海大通道——通蘇嘉甬鐵路，近日正式獲國家發改委工可批復，有望2022年年內開工建設。通蘇嘉甬鐵路位于江蘇省和浙江省境內，為南北向鐵路，線路北起南通市南通西站，與鹽通鐵路正線貫通，向南跨過長江后（利用滬蘇通長江公鐵四線橋），經過蘇州市、嘉興市后跨過杭州灣進入寧波市。通蘇嘉甬鐵路正線運營長度310.113公里，其中新建線路300.638公里，設計時速350公里，全線估算投資1080.9億元。其中，浙江段新建線路長度165.914公里，跨海大橋長29.162公里。通蘇嘉甬鐵路設計時速350公里，預計工期5年。全線設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等10座車站。
近日，河北省人民政府發布《河北省推進多式聯運發展優化調整運輸結構實施方案（2022—2025年）》文件提出：到2025年，多式聯運發展水平明顯提升，運輸結構調整取得明顯成效，鐵路貨運發送量較2020年增加1015萬噸，基本建立四大體系，為全國優化調整運輸結構提供“河北樣板”。二、砂石企業動態
1、百年建筑：百年建筑網一行赴沿江建筑材料碼頭參觀交流
8月10日，上海鋼聯百年建筑網砂石部經理陳自靈以及商務拓展部經理孫松艷一行赴港口工業城市靖江市參觀拜訪，受到靖江蘇通港務有限公司業務經理劉總，靖江金橋港務有限公司經理周總的熱情接待。詳情》
2、民本集團：石灰巖中“鑿”出長串產業鏈
民本集團年產450萬噸氧化鈣項目是馬口新型建筑建材產業園首批簽約和開工的項目，總投資15億元，占地面積約500畝，分三期建設。項目采用國內最先進的豎式預熱器-回轉窯-豎式冷卻器工藝布局，單窯日產超1000噸，具有技術成熟、生產可靠、高效節能、安全環保、產品質優等特點。詳情》
3、百年建筑網總經理王森一行赴深圳市建工集團股份有限公司拜訪交流
8月10日，上海鋼聯百年建筑網總經理王森、水泥資訊部區域經理林昊、砂石資訊部區域經理許曉丹一行赴深圳市建工集團股份有限公司拜訪交流，受到了招標采購中心總監王書文等熱情招待。詳情》
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