一、華南砂石市場本周熱點
1.8月5日，廣東云浮郁南縣與中建西部建設股份有限公司簽訂戰略合作框架協議。中建西部建設股份有限公司投資建設項目主要合作內容有三方面：一是開發郁南縣優質礦產資源，建設大型綠色礦山，生產優質機制砂、精品骨料；二是利用郁南縣優質礦產資源建設中國建筑集團粵港澳大灣區綠色新型建材研發生產供應基地；三是以綠色低碳循環經濟產業園為依托，開展業務涵蓋礦山生態修復、河道治理、土地整理開發以及整合縣域內現有建筑、礦山固廢資源，實現資源集約利用，有效保護區域生態環境，生態修復土地綜合利用，實現企業與地方和諧發展的目標。
2.8月9日，經博羅縣人民政府批準，博羅縣自然資源局決定以網上掛牌方式出讓博羅縣湖鎮鎮神山建筑用片麻巖礦采礦權，本次采礦權網上掛牌出讓交易具體事務委托惠州市公共資源交易中心博羅分中心辦理。采礦權產出的建筑石料主要供應惠州市建筑市場，競得人必須優先保障惠州市內各級重點工程項目、重大項目和民生工程的建筑石料的穩定供應，銷售渠道及價格必須接受有關部門監管。
3.8月6日，由廣東省住房和城鄉建設廳指導，佛山市住房和城鄉建設局、廣東建科院主辦，佛山建科院承辦的“共倡綠色發展、共建未來城市”高峰論壇在佛山舉行。會上舉辦了廣東省住房城鄉建設科技協同創新中心佛山中心揭牌儀式、綠色建材云上展廳啟動儀式、佛山市推進綠色建材產業發展戰略合作框架協議簽約儀式。本次論壇聚焦“雙碳”背景下的綠色建材產業發展、綠色健康城市人居環境、低碳智能建造、城市建設轉型等方面內容，旨在共商共謀推動佛山市城鄉建設綠色發展，助力綠色建材產業鏈群成長與碳減水平提升。
二、華南砂石價格周度回顧
據百年建筑網數據統計，截至8月12日，華南砂石價格維穩，部分貿易商價格探漲試探行情。華南市場天然砂均價150.5元/噸，周環比上升0.5%；機制砂均價115元/噸，周環比上升1.05%；碎石均價101.93元/噸，周環比上升1.19%。
分具體重點城市來看，本周華南幾個重點城市砂石價格有一定的回暖，廣深珠等地基建項目開工落地帶來需求回暖，砂石價格穩中偏強，另外部分廠商反饋砂石價格微漲試探行情，廣西由于需求持續低迷，價格探底，廠商目前不愿再降價，目前多以保價為主。目前華南砂石出貨量仍然不及預期，廣東這邊部分城市項目落地開工，需求回暖，但是現在受到臺風暴雨天氣以及疫情的影響，加上部分城市由于資金回款壓力項目落實不理想，產線開機率跟出貨量依舊低位。廣西這邊同樣如此，項目由于疫情以及資金壓力不開工，落實情況較差，需求低迷，銷量不佳，廠商資金回款壓力大，不僅政府出讓礦權，部分廠商礦山脫手轉行。部分重點城市機制砂、碎石、天然砂價格如下：
三、砂石供需分析
1、供應情況分析
據百年建筑網調研華南55家大型砂石礦山和加工廠樣本企業顯示，本周調研砂石廠生產線共有72條，其中開機41條，總的產線開機率達到56.94%，環比上升4.16%。整體上華南受到臺風暴雨天氣影響，但是政府基建項目需要保質保量供應，因此影響有限。本周廣東砂石產線開機率上升，部分城市例如廣州、深圳、珠海等地項目落地開工，廠商積極開機供貨；廣西由于資金周轉壓力，項目開工數量較少，需求不景氣，廠商多以銷定產，廣東砂石需求回暖因此外銷方面回暖明顯。
據百年建筑網調研55家大型砂石礦山和加工廠樣本企業顯示，產能利用率為25.77%，環比上升4.88個百分點。
2、需求情況分析
本周（8月5日-8月12日）調研的大型礦山企業和砂石加工廠共55家，砂石總出貨量約為161.65萬噸。本周砂石總出貨量上升30.6萬噸，環比上升23.45%，主要廣東這邊砂石市場回暖，不少項目開工，砂石需求較好。現在華南受到臺風暴雨天氣以及疫情的影響，加上項目開工率較低，總體砂石出貨量并不高，廣西受到疫情影響，眾多項目不開工，需求低，廠家本地出貨量低迷，因此眾多廠商積極尋找外銷方面出貨，部分廠商高鈣石銷量較好；廣東這邊廣州、深圳、珠海的鐵路、高速、公路以及機場的項目開工，帶來一定的需求回暖，廠家開機生產運輸，部分城市項目由于資金壓力項目落實情況不理想，整體砂石需求存量。
廣東據市場反饋，本周廣東市場回暖，廣州、深圳、珠海等地基建項目開工，帶來一定的砂石需求回暖，另外由于廣東城市自身發展體量大，帶來的砂石用量也大，因此目前廣東砂石市場有存量；但是總整體看砂石市場行情依舊不景氣，房建項目萎靡不振，雖然有項目開工，但整體項目開工率并不高，上游廠商出貨量有漲有跌，接到政府項目的廠家出貨量回暖，但中小型競爭不過的企業難以拿到項目出貨量持續跌停；整體上中小廠家目前消化庫存為主，部分廠家以銷定產，甚至轉行，大廠接手項目出貨有所回暖，預計后期砂石價格暫穩。另外近期臺風暴雨天氣對砂石市場也有一定的影響，同時部分貿易商目前漲價試探市場行情，整體上砂石價格有一定的上浮。
廣西據市場反饋，受到疫情影響，多地項目不開工，砂石需求低迷，廠商出貨不理想，以銷定產，部分廠商庫存高位產線直接停工。砂石企業回款不理想，資金壓力較大，加上現在礦權出讓頻繁，國央企拿礦較多，砂石市場供大于求。另外油價高位運輸成本較高，同時政府督導嚴查違法車輛，時間持續較長，疫情影響下砂石物流方面承壓，西江船運方面上游大藤峽卡船現象較為突出，下行船只有兩三百艘在排隊，上行有千余艘船只排隊，砂石外發等待時間較長，但近期廣東砂石需求回暖，廠商積極尋找外銷出路，有廠商反饋西江快到枯水期，但由于近期廣西砂石行情慘淡，因此枯水期影響不大。部分廠商高鈣石銷量較好，銷售重心轉到高鈣石上。
海南據市場反饋，海南目前需求持續保持低位，環島旅游公路砂石采購結束后，基本沒有較大的砂石需求落實市場；目前大部分砂石廠供貨穩定，但是需求低迷，整體看來在不確定因素持續影響下，行情回暖仍有待觀察。
目前華南地區砂石總體需求呈回暖態勢，主要還是依靠公路、鐵路等基建項目建設，房建項目目前還有很多項目未落地，砂石需求有存量，但現在華南受到臺風暴雨天氣以及疫情的影響，運輸方面壓力較大；廣東這邊項目落地較多，廠商積極供應，砂石需求集中在廣深珠這邊，其余城市項目開工情況不理想，加上臨近海南，疫情管控較為嚴格，砂石運輸有壓力；廣西部分供應端城市由于疫情影響，外發持續受限，未受疫情影響的城市例如來賓梧州等出貨量尚可，同時部分廠商高鈣石銷量較好。預計華南砂石市場或將持續回暖。
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