近日，貴州省交通運輸廳發布《貴州省十四五交通運輸發展規劃》（以下簡稱《規劃》），其中對于貴州高速公路及交通網絡建設提出了明確詳細的規劃目標。《規劃》提出：到2025年，貴州省高速公路通車里程達9500公里，相較2020年新增1893公里。“十四五”時期，全省交通建設投資約為4200億元。
據統計，每公里高速公路砂石骨料的用量為5.4萬噸~6萬噸。僅新建高速公路一項，十四五期間貴州交通基建就需要砂石10000萬噸。加之國道、省道等改造項目，貴州十四期間砂石需求量將十分可觀！
《規劃》表示，提升高速公路網覆蓋范圍和服務水平。實施國家高速公路“補斷暢卡”建設工程，推進貴陽至重慶、貴陽至昆明等國家高速公路繁忙路段擴容改造，提升其通行能力和服務水平。圍繞長江經濟帶和西部陸海新通道建設，進一步完善綜合運輸大通道，強化與周邊省（區、市）銜接，有序推進省際通道建設，加快推進貴陽融入成渝地區雙城經濟圈，形成西南鐵三角，實現與北部灣城市群等重要經濟區的快速連通。圍繞黔中城市群、貴陽都市圈等交通網絡化，推進貴陽、遵義等外環高速公路建設。穩步推進城際高速公路通道建設，強化城際融通，做好項目儲備，適時啟動項目建設。到2025年，高速公路通車里程達到9500公里以上。強化高速公路與沿線城鎮、旅游景區、產業園區、農業壩區、物流園區、港口碼頭等有效銜接，進一步增強高速公路對產業發展、民生保障的支撐。
《規劃》提出，提升普通國省干線技術等級和服務水平。實施國省干線升級改造工程，逐步提高國省干線技術等級，到2025年，改造國省干線3100公里，實現普通國道二級及以上公路比例達90%，力爭實現普通省道三級及以上公路比例達45%。持續完善骨架路網，持續優化普通干線公路城鎮出入口和過境段改造。推進一批連接重點產業園區、旅游景區和資源點的重要干線公路建設，為區域經濟發展提供有力支撐。加快推進一批銜接高速公路出入口、鐵路站、機場、港口碼頭等交通樞紐的普通國省道建設，實現客貨運輸車輛便捷上高速，各運輸方式順暢銜接。針對技術指標較低、路況較差的路段，因地制宜開展提質改造和路面改造，有效提升服務水平。
《規劃》表明，提升農村公路通行能力和服務水平。扎實推進鞏固拓展交通脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接，完成縣鄉公路路面改善提升工程6000公里，增強縣鄉公路通行服務和安全保障能力。有序推進鄉鎮通三級及以上公路建設，力爭鄉鎮通三級及以上公路比例達65%。推進“農村公路+產業”融合發展，結合城鎮布局和產業發展需要，建設一批旅游路、產業路。繼續加強農村公路安全生命防護工程建設和危舊橋梁改造，切實提高農村公路安全保障水平。推進集中連片保護利用示范集聚區傳統村落農村公路建設，穩步提高傳統村落道路通達性。深入推進“四好農村路”示范市、縣創建，實現農村公路高質量發展。
《規劃》明確，全力服務支撐民族地區高質量發展。傾斜支持民族地區的交通基礎設施建設，實行民族地區項目優先安排。規劃實施民族地區高速公路項目800公里（含儲備項目）、普通國道2600公里、鄉鎮通三級及以上公路1500公里。結合中央車購稅切塊規模，傾斜支持民族地區的農村公路危橋改造、安防建設。規劃建設從江縣侗鄉長途汽車客運站等縣級以上綜合客運樞紐和普通客運站，大力推進民族地區水運發展，補齊水運短板。
《規劃》明確，“十四五”時期，全省交通建設投資約為4200億元。其中，高速公路3228億元、普通國道352億元、普通省道及以下公路465億元、客貨運樞紐50億元、水運50億元、公路大中修及新型服務區等其他交通項目55億元。
來源：貴州省交通運輸廳
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