廣東省交通運(yùn)輸廳20日發(fā)布消息稱，深(圳)江(門)鐵路初步設(shè)計已完成批復(fù)。深江鐵路計劃9月底前全線開工建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)加快打通珠江兩岸聯(lián)系。
深江鐵路是國家“八縱八橫”規(guī)劃沿海高鐵的重要組成部分，線路正線從規(guī)劃的深圳樞紐西麗站引出，經(jīng)過深圳寶安、東莞濱海灣、廣州南沙、中山至江門，引入深茂鐵路江門站，全線設(shè)7座車站，線路正線全長116.3公里。
上述項(xiàng)目可行性研究報告于2020年3月完成批復(fù)，先期實(shí)施工程珠江口隧道已于2020年7月開工建設(shè)。
自今年7月，廣東省重大項(xiàng)目并聯(lián)審批專班明確廣東省交通運(yùn)輸廳牽頭辦理深江鐵路初步設(shè)計工作以來，廣東省交通運(yùn)輸廳提前開展初步設(shè)計審查協(xié)調(diào)，跟蹤國鐵集團(tuán)項(xiàng)目審批進(jìn)展，提前開展意見征求、批文簽發(fā)等一系列工作，僅用一天時間，便完成收辦文件、征求意見收集回復(fù)等工作，為加快推進(jìn)項(xiàng)目初步設(shè)計審批、施工圖審查、施工掛網(wǎng)招標(biāo)，為項(xiàng)目9月底前全線開工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
截至8月底，廣東省管鐵路完成投資約463億元，占年度計劃的59%。其中，24個續(xù)建項(xiàng)目順利推進(jìn)，廣湛、汕汕、深江鐵路穿湛江灣、汕頭灣、珠江口隧道等重點(diǎn)工程進(jìn)展順利，汕汕、梅龍高鐵惠來、獨(dú)石、嘉豐等隧道貫通，廣汕高鐵預(yù)計2023年6月開通，汕汕高鐵預(yù)計2023年9月開通汕尾站至汕頭南站，目前項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入最后沖刺期。
今年15個新開工項(xiàng)目中，12個項(xiàng)目已完成初步設(shè)計批復(fù)，珠肇南北段和粵東城際3段的先期實(shí)施工程，以及深大、大鵬支線等10個項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)開工目標(biāo)，廣佛西環(huán)城際、粵東城際東環(huán)先開段等項(xiàng)目計劃9月底開工，粵東城際全線計劃10月底前全面開工，其余項(xiàng)目年底前開工。
下一步，廣東省交通運(yùn)輸廳將計劃完成更多投資，構(gòu)建多層級內(nèi)聯(lián)外通的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)絡(luò)，助力建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”。
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