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廣佛西環城際正式開工 “軌道上的大灣區”建設加速

摘要:

廣東省交通運輸廳28日發布消息稱,珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段(以下簡稱“廣佛西環城際”)項目工程開工活動,當天在廣東省佛山市南海區舉行,標志著該項目正式進入施工建設階段。廣佛西環城...

廣東省交通運輸廳28日發布消息稱,珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段(以下簡稱“廣佛西環城際”)項目工程開工活動,當天在廣東省佛山市南海區舉行,標志著該項目正式進入施工建設階段。

廣佛西環城際由佛山和廣州共同出資并由廣州地鐵集團牽頭實施,項目是廣州都市圈城際鐵路中首個開工的跨市城際鐵路項目,標志著廣佛全域同城化和廣州都市圈協同發展取得新突破。

廣佛西環城際鐵路是廣東省重點建設項目,正線全長約47公里,按每小時200公里標準建設,總投資約226億元人民幣,總工期5年。線路自佛山西站引出,經佛山南海區獅山鎮、里水鎮,廣州花都區炭步鎮、秀全街道及白云區江高鎮,接入廣州北站。全線新建獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山等7座車站。

近年來,廣東交通運輸部門加快推進干線鐵路、城際鐵路、城市軌道交通的建設,打造“軌道上的大灣區”。該項目作為廣佛環線的最后一塊拼圖,廣佛西環城際建成后,將進一步串聯佛肇城際、廣佛南環、廣清城際、穗莞深城際等城際軌道交通,連通廣州白云國際機場、廣州南站、廣州北站、佛山西站等重大交通樞紐。

廣東省交通運輸廳稱,項目建設對加快打造“軌道上的大灣區”,服務廣佛全域同城化,增強廣州都市圈經濟社會發展、進一步促進粵港澳大灣區世界級城市群建設,推動粵港澳大灣區高質量發展具有十分重要的意義。


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