9月28日上午，江蘇省委、江蘇省政府和國家鐵路集團共同召開北沿江高鐵江蘇段開工動員會。當天，北沿江高鐵江蘇段正式開工，這意味著“軌道上的江蘇”將再添大動脈。
北沿江高鐵是國家中長期鐵路網規(guī)劃“八縱八橫”之沿江高鐵的主通道，連接滬蘇皖，設計時速350公里，江蘇段365公里、途經11座車站。
從開工儀式上了解到，北沿江高鐵是中西部與華東地區(qū)旅客交通的重要鐵路通道，有利于揚子江城市群密切與武漢、重慶等中心城市的聯系，也是長三角城市群骨干城際通道和滬寧合三大長三角中心城市間又一條快速鐵路通道。
建成后，揚泰通地區(qū)前往上海、南京等地將更加快捷，川渝鄂皖蘇地區(qū)直通上海、中西部地區(qū)與華東地區(qū)旅客交流有了新通道。
作為國家沿江高鐵主通道重要組成部分，北沿江高鐵可謂江蘇全省人民翹首以盼、千呼萬喚的一條高鐵。據江蘇省交通運輸廳相關負責人介紹，北沿江高鐵江蘇段建成通車后，蘇中將徹底融入上海、南京1小時高鐵圈。項目總工期江蘇段總體是五年，規(guī)劃遠景年輸送能力每年單向5000萬人。
當天，開工動員會議以視頻連線形式在南京主會場和蘇州、南通、揚州、泰州分會場同步舉行。江蘇省交通運輸廳(鐵路辦)、中國鐵路上海局集團、滬杭鐵路公司、江蘇省鐵路集團和沿線五市發(fā)言。
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