一、華南砂石市場本周熱點
1.廣西賀州通過推行“土地整治+增減掛鉤”模式，廢棄礦山變成“良田沃地”、推行“綜合治理+體旅融合”模式，尾礦庫上建成“足球小鎮”、推行“規范開采+綠色礦山”模式，生產礦山實現“綠色平衡”發展以上三舉措推進礦山生態修復,累計建成綠色礦山35座。
2.近日，中共福建省委宣傳部近日召開“牢記使命 奮斗為民”系列主題新聞發布會，介紹福建省“推進工業提質增效 服務經濟發展大局”的有關情況。
據發布會透露，十年來，福建在能耗總量基數低、強度優的情況下，自加壓力、持續作為，實現規上工業單位增加值能耗累計下降50.2%，超額完成國家下達的目標任務，工業綠色發展水平一直走在全國前列。
3.日前，清遠市自然資源局發布的廣東省英德市石灰鋪鎮新聯礦區制灰用石灰巖礦采礦權已經成功出讓了。清遠市德榮礦產開發有限公司以10200萬元的價格拿下該礦采礦權。本礦山生產規模300萬噸/年，采礦回收率可達98%。
二、華南砂石價格周度回顧
據百年建筑網數據統計，截至10月14日，華南砂石價格穩中偏強。華南市場天然砂均價148元/噸，周環比持平；機制砂均價111.4元/噸，周環比上升0.36%；碎石均價100.8元/噸，周環比上升0.4%。
分具體重點城市來看，本周華南幾個重點城市砂石價格有所回暖，貿易商看漲心態濃厚，重點會議期間炸藥管控，部分砂石廠商開采受限供應緊張。目前下游項目開工較少，多集中在高速、高鐵等基建項目方面。西江枯水期船運少運費上浮，上游大藤峽卡船排隊現象尚存，廣西來料后續價格優勢有所減弱，數量也受限。部分重點城市機制砂、碎石、天然砂價格如下：
三、砂石供需分析
1、供應情況分析
據百年建筑網調研華南55家大型砂石礦山和加工廠樣本企業顯示，本周調研砂石廠生產線共有72條，其中開機42條，總的產線開機率達到59.72%，環比上周基本持平。華南地區資金壓力較大，砂石市場緩勢回暖，廣東目前開工的項目集中地鐵、高速等項目，供應商這邊基本不接房建項目；廣西施工項目較少，平陸運河現在處于開墾階段，市場需求不景氣，廠商多以銷定產，供大于求；海南儋州、三亞目前仍受疫情影響，多區處于靜態管理中，海口目前已恢復正常運轉但廠家為降低成本不愿開機生產，砂石產線多處于關停狀態。
據百年建筑網調研55家大型砂石礦山和加工廠樣本企業顯示，產能利用率為28.96%，環比下降0.23個百分點。
2、需求情況分析
本周（10月6日-10月13日）調研的大型礦山企業和砂石加工廠共55家，砂石總出貨量約為177.2萬噸。本周砂石總出貨量下降1.4萬噸，環比上周下降0.78%；本周華南砂石市場緩勢回暖，廣東這邊廣州、深圳、惠州、清遠等城市受疫情影響，西江沿線下游城市價格回暖；廣西西江枯水期船運少水運費上浮疊加大藤峽卡船，砂石外發量走低，內銷低位，價格低迷；海南海口受疫情影響減弱，但廠商不愿開機，儋州三亞仍受影響，砂石發運近乎停滯。
本周各區域市場表現：
廣東據市場反饋，本周廣東市場價格回暖，受到疫情以及道路限載影響，疊加重要會議期間炸藥管控，砂石供應緊張；同時西江枯水廣西來料減少，西江水運費上浮落實到市場價格也造成一定程度上浮，因此供應端砂石價格探漲心態較濃，目前砂石需求還是集中在高鐵、高速等基建方面。
廣西據市場反饋，西江枯水下船只少船型小且裝載量減少，四五千噸船一般只能裝載1500噸左右，疊加水運費上浮，最終落實到廣東市場價格上時廣西料價格優勢減弱，但廣西本地砂石價格受需求影響，較為低迷。
海南據市場反饋，海口目前基本無疫情影響，但為降低成本廠商不愿開機生產；三亞、儋州部分區域還處于封控階段，多數石場產線關停，出貨受阻；整體看來，疫情防控形勢向好，下游施工應復盡復，但整體進度并不是特別快，砂石采購積極性一般。
華南地區受到疫情影響，尤其廣東重點砂石市場，疫情封控加之嚴查公路限載，砂石運輸受限，但廠商積極調價，臨近重要會議原料供應緊張，部分廠商明言會議結束或將迎來砂石供應緊張小高潮，疊加西江水運費上浮，因此西江航道下游城市砂石價格回暖。預計短期內華南砂石出貨量或將穩中偏強，砂石價格或將有所回暖。
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