今年第20號臺風“納沙”已加強為強臺風級，預計，其將以每小時15公里左右的速度逐漸向海南島東南部沿海靠近，18日夜間開始強度逐漸減弱，19日擦過南部沿海地區。受“納沙”和冷空氣共同影響，海南島大部分地區有暴雨到大暴雨、局地特大暴雨。
10月18日12時起，海南環島高鐵、海口市郊列車全線停運，目前計劃19日仍繼續全線停運。
據砂石廠反饋，目前洋浦剛出現降雨，實際影響并不大，確實有不少港口封港以待臺風過境，估計對于本省的砂石影響不會太大；目前洋浦區域砂石供應及運輸保持正常運作狀態。
據貿易商反饋，每年都會有臺風登陸，目前省內需求本不是特別理想，所以近期砂石來港較少，少量需求砂石料本省廠家就可以滿足需求；港口碼頭停運只會短時影響，影響估計不會很長。
據施工企業反饋，根據目前等路徑，對于三亞影響會比較大，計劃停工以抗臺風；疫情后各區域需求情況都不是特別樂觀，三亞目前仍未完全恢復，加上臺風影響，估計市場會持續偏弱運行。
疫情后，海南市場逐步恢復，但整體遠不及預期，上游供應端穩步恢復的同時，需求雖處于同步回升的狀態，但落實到砂石等建材反饋來看，仍是處于穩中偏弱運行的。
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