項目概況：線路東起京雄城際鐵路雄安站，向西經河北省雄安新區、保定市，至山西省忻州市，接入大同至西安高鐵忻州西站。正線全長342公里，設計時速350公里，建設工期4.5年。雄忻高鐵全線設雄安站、雄安城際站、小里站、保定東站、保定南站、唐縣站、望都北站、曲陽站、阜平站、五臺山站、五臺縣站、定襄北站、忻州西站等13座車站，其中雄安城際站等9座車站為新建車站

中標單位：中鐵十一局、中鐵隧道局、中鐵十二局、中鐵三局、中鐵十七局等

項目概況：巢馬城際鐵路起于商合杭鐵路巢湖東站，向東經含山縣、和縣、鄭蒲港新區、當涂縣、經開區、雨山區、花山區后引入馬鞍山東站。巢馬城際鐵路正線全長61公里，其中，江北段新建正線約47公里，設計時速350公里，建設工期4年。全線設巢湖東、含山、鄭蒲港、馬鞍山南、馬鞍山東共計5座車站。

中標單位：中鐵四局、中鐵上海工程局等

項目概況：哈伊高鐵起自黑龍江省哈爾濱市，途經綏化市，終至伊春市，正線全長318公里，設計時速250公里，建設工期5年。哈伊高鐵全線設哈爾濱、哈爾濱北、呼蘭北、興隆鎮西、綏化南、慶安南、鐵力、日月峽、伊春西9座車站。本次開工建設的哈爾濱至鐵力段正線全長188公里，地處高寒地區，沿線地質結構復雜。

中標單位：中鐵上海工程局、中鐵二局、中鐵十二局、中鐵三局、中國鐵建大橋工程局等

項目概況：線路起自新建的深圳西麗站，向西經東莞市、廣州市、中山市、江門市，接入江門至湛江鐵路江門站，正線全長116公里，建設工期5.5年。全線共設深圳西麗、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門站等7座車站，其中江門站為既有車站，深圳西麗站等6座車站為新建車站。深江高鐵深圳西麗至南沙段設計時速200公里，南沙至江門段設計時速250公里。

中標單位：中鐵十二局、中鐵六局、中鐵四局等

項目概況：據悉，該項目主要包括省道S215平果經馱灣至隆安公路、S304藤縣濛江至平南丹竹公路、S514南寧江西至壇洛公路、S302富川柳家至平樂二塘（賀州段）等4個項目近100公里公路網建設技術等級提升工程；國道G322瑞安至友誼關路面大中修和“壯美公路”專項提升等公路路面服務能力提升工程；連續長陡下坡路段、地質災害、橋梁防護、公路標線缺失等4個公路網結構改造安全能力提升工程以及項目管理機構能力建設和咨詢服務工程。

項目概況：永大高速公路項目起點位于永靖縣三條峴鄉大臺子村，與在建的蘭永臨高速和擬建的永井高速相接，終點位于積石山縣胡林家鄉，與在建的臨大高速公路相接。路線全長74.811公里，其中永靖縣境內51.65公里、積石山縣境內23.161公里。同步建設蓮花連接線1.612公里、李家塬連接線7.962公里。項目概算總投資153.495億元，采用政府和社會資本合作(PPP)模式融資建設，合作期34年，其中建設期4年、運營期30年。

中標單位：甘肅省公路航空旅游投資集團、水電四局、中交四公局、安徽路橋等

項目概況：項目起點位于江西樟樹市昌傅鎮，途經江西宜春、新余、萍鄉3個設區市的11個縣區、36個鄉鎮，終點位于湘贛省界處金魚石。該項目除了新建的復線路段采用雙向六車道標準外，其余利用既有高速公路改擴建的路段采用雙向八車道標準，設計速度為每小時100公里。

中標單位：中交一公局、中交路建、江西交工等

項目概況：華陽河蓄滯洪區是長江防洪體系的重要組成部分，承擔湖口附近區25億立方米超額洪量。華陽河蓄滯洪區范圍西起湖北省西隔堤，東至安徽省東隔堤，南起同馬大堤和黃廣大堤，北至北部丘陵崗地。蓄滯洪區建設工程建設內容包括安全建設工程、進退洪閘及節制閘工程，規劃新建安全區7個，安全區圍堤總長度138km，新建、重建穿堤建筑物75座，新建程營進洪閘設計流量8000立方米每秒；重建楊林退洪閘設計流量800立方米每秒；新建華陽節制閘設計流量240立方米每秒；新建楊灣節制閘設計流量615 立方米每秒。

勘察設計：長江設計集團

項目概況：宿連航道是蘇北腹地連接連云港港、實現海河聯運的重要水運通道。一期工程已于2020年6月開工建設，二期工程起自沭新河南船閘下游，沿淮沭新河向北，向東接入古泊河，止于古泊河宿遷和連云港市界，全長43.7公里，總投資約41.5億元，項目建設工期為3年，預計2025年全線建成通航。

項目概況：在阜南縣建設新能源乘用車整車線束、精工中心、電機精密注塑件、輪速線、輪轂軸承、座椅面套等零部件生產線，項目建成達產后，年產值超百億元，帶動就業2萬人以上，每年可為100萬輛新能源乘用車提供配套。

項目概況：花山河綜合體項目是湖北聯投響應光谷科創大走廊和生態大走廊重點打造的示范項目，是服務于科創、商業商務和生活服務配套的城市綜合體。項目連接東西兩湖、激活整個新城，也將填補花山新城大型商業商務中心功能空白,為大光谷高新產業人群及市民提供重要美好生活服務。

項目概況：安徽巨東智能科技有限公司投資105億元，在界首市建設年產120萬噸再生金屬綠色智能制造基地，重點建設智能化工廠、數字化車間，生產設備及工藝處于行業領先水平。項目建成達產后，可實現年均營收超百億元，形成全國有重要影響力的綠色循環經濟發展基地。

項目概況：項目位于廣西柳州市柳東新區新能源產業園，總投資100億元，由青山實業和上汽集團聯手投建。產業基地依托兩家企業分別在新能源電池研發、生產、上游原料和新能源汽車市場方面的優勢，打造新能源汽車動力電池產業園，項目全部達產后預計年產值200億元。

來源：基建通