項(xiàng)目概況：線路東起京雄城際鐵路雄安站，向西經(jīng)河北省雄安新區(qū)、保定市，至山西省忻州市，接入大同至西安高鐵忻州西站。正線全長(zhǎng)342公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期4.5年。雄忻高鐵全線設(shè)雄安站、雄安城際站、小里站、保定東站、保定南站、唐縣站、望都北站、曲陽(yáng)站、阜平站、五臺(tái)山站、五臺(tái)縣站、定襄北站、忻州西站等13座車(chē)站，其中雄安城際站等9座車(chē)站為新建車(chē)站

中標(biāo)單位：中鐵十一局、中鐵隧道局、中鐵十二局、中鐵三局、中鐵十七局等

項(xiàng)目概況：巢馬城際鐵路起于商合杭鐵路巢湖東站，向東經(jīng)含山縣、和縣、鄭蒲港新區(qū)、當(dāng)涂縣、經(jīng)開(kāi)區(qū)、雨山區(qū)、花山區(qū)后引入馬鞍山東站。巢馬城際鐵路正線全長(zhǎng)61公里，其中，江北段新建正線約47公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期4年。全線設(shè)巢湖東、含山、鄭蒲港、馬鞍山南、馬鞍山東共計(jì)5座車(chē)站。

中標(biāo)單位：中鐵四局、中鐵上海工程局等

項(xiàng)目概況：哈伊高鐵起自黑龍江省哈爾濱市，途經(jīng)綏化市，終至伊春市，正線全長(zhǎng)318公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，建設(shè)工期5年。哈伊高鐵全線設(shè)哈爾濱、哈爾濱北、呼蘭北、興隆鎮(zhèn)西、綏化南、慶安南、鐵力、日月峽、伊春西9座車(chē)站。本次開(kāi)工建設(shè)的哈爾濱至鐵力段正線全長(zhǎng)188公里，地處高寒地區(qū)，沿線地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

中標(biāo)單位：中鐵上海工程局、中鐵二局、中鐵十二局、中鐵三局、中國(guó)鐵建大橋工程局等

項(xiàng)目概況：線路起自新建的深圳西麗站，向西經(jīng)東莞市、廣州市、中山市、江門(mén)市，接入江門(mén)至湛江鐵路江門(mén)站，正線全長(zhǎng)116公里，建設(shè)工期5.5年。全線共設(shè)深圳西麗、深圳機(jī)場(chǎng)東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門(mén)站等7座車(chē)站，其中江門(mén)站為既有車(chē)站，深圳西麗站等6座車(chē)站為新建車(chē)站。深江高鐵深圳西麗至南沙段設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，南沙至江門(mén)段設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

中標(biāo)單位：中鐵十二局、中鐵六局、中鐵四局等

項(xiàng)目概況：據(jù)悉，該項(xiàng)目主要包括省道S215平果經(jīng)馱灣至隆安公路、S304藤縣濛江至平南丹竹公路、S514南寧江西至壇洛公路、S302富川柳家至平樂(lè)二塘（賀州段）等4個(gè)項(xiàng)目近100公里公路網(wǎng)建設(shè)技術(shù)等級(jí)提升工程；國(guó)道G322瑞安至友誼關(guān)路面大中修和“壯美公路”專項(xiàng)提升等公路路面服務(wù)能力提升工程；連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段、地質(zhì)災(zāi)害、橋梁防護(hù)、公路標(biāo)線缺失等4個(gè)公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造安全能力提升工程以及項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)能力建設(shè)和咨詢服務(wù)工程。

項(xiàng)目概況：永大高速公路項(xiàng)目起點(diǎn)位于永靖縣三條峴鄉(xiāng)大臺(tái)子村，與在建的蘭永臨高速和擬建的永井高速相接，終點(diǎn)位于積石山縣胡林家鄉(xiāng)，與在建的臨大高速公路相接。路線全長(zhǎng)74.811公里，其中永靖縣境內(nèi)51.65公里、積石山縣境內(nèi)23.161公里。同步建設(shè)蓮花連接線1.612公里、李家塬連接線7.962公里。項(xiàng)目概算總投資153.495億元，采用政府和社會(huì)資本合作(PPP)模式融資建設(shè)，合作期34年，其中建設(shè)期4年、運(yùn)營(yíng)期30年。

中標(biāo)單位：甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)、水電四局、中交四公局、安徽路橋等

項(xiàng)目概況：項(xiàng)目起點(diǎn)位于江西樟樹(shù)市昌傅鎮(zhèn)，途經(jīng)江西宜春、新余、萍鄉(xiāng)3個(gè)設(shè)區(qū)市的11個(gè)縣區(qū)、36個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于湘贛省界處金魚(yú)石。該項(xiàng)目除了新建的復(fù)線路段采用雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)外，其余利用既有高速公路改擴(kuò)建的路段采用雙向八車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)100公里。

中標(biāo)單位：中交一公局、中交路建、江西交工等

項(xiàng)目概況：華陽(yáng)河蓄滯洪區(qū)是長(zhǎng)江防洪體系的重要組成部分，承擔(dān)湖口附近區(qū)25億立方米超額洪量。華陽(yáng)河蓄滯洪區(qū)范圍西起湖北省西隔堤，東至安徽省東隔堤，南起同馬大堤和黃廣大堤，北至北部丘陵崗地。蓄滯洪區(qū)建設(shè)工程建設(shè)內(nèi)容包括安全建設(shè)工程、進(jìn)退洪閘及節(jié)制閘工程，規(guī)劃新建安全區(qū)7個(gè)，安全區(qū)圍堤總長(zhǎng)度138km，新建、重建穿堤建筑物75座，新建程營(yíng)進(jìn)洪閘設(shè)計(jì)流量8000立方米每秒；重建楊林退洪閘設(shè)計(jì)流量800立方米每秒；新建華陽(yáng)節(jié)制閘設(shè)計(jì)流量240立方米每秒；新建楊灣節(jié)制閘設(shè)計(jì)流量615 立方米每秒。

勘察設(shè)計(jì)：長(zhǎng)江設(shè)計(jì)集團(tuán)

項(xiàng)目概況：宿連航道是蘇北腹地連接連云港港、實(shí)現(xiàn)海河聯(lián)運(yùn)的重要水運(yùn)通道。一期工程已于2020年6月開(kāi)工建設(shè)，二期工程起自沭新河南船閘下游，沿淮沭新河向北，向東接入古泊河，止于古泊河宿遷和連云港市界，全長(zhǎng)43.7公里，總投資約41.5億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為3年，預(yù)計(jì)2025年全線建成通航。

項(xiàng)目概況：在阜南縣建設(shè)新能源乘用車(chē)整車(chē)線束、精工中心、電機(jī)精密注塑件、輪速線、輪轂軸承、座椅面套等零部件生產(chǎn)線，項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)值超百億元，帶動(dòng)就業(yè)2萬(wàn)人以上，每年可為100萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)提供配套。

項(xiàng)目概況：花山河綜合體項(xiàng)目是湖北聯(lián)投響應(yīng)光谷科創(chuàng)大走廊和生態(tài)大走廊重點(diǎn)打造的示范項(xiàng)目，是服務(wù)于科創(chuàng)、商業(yè)商務(wù)和生活服務(wù)配套的城市綜合體。項(xiàng)目連接?xùn)|西兩湖、激活整個(gè)新城，也將填補(bǔ)花山新城大型商業(yè)商務(wù)中心功能空白,為大光谷高新產(chǎn)業(yè)人群及市民提供重要美好生活服務(wù)。

項(xiàng)目概況：安徽巨東智能科技有限公司投資105億元，在界首市建設(shè)年產(chǎn)120萬(wàn)噸再生金屬綠色智能制造基地，重點(diǎn)建設(shè)智能化工廠、數(shù)字化車(chē)間，生產(chǎn)設(shè)備及工藝處于行業(yè)領(lǐng)先水平。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年均營(yíng)收超百億元，形成全國(guó)有重要影響力的綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展基地。

項(xiàng)目概況：項(xiàng)目位于廣西柳州市柳東新區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)園，總投資100億元，由青山實(shí)業(yè)和上汽集團(tuán)聯(lián)手投建。產(chǎn)業(yè)基地依托兩家企業(yè)分別在新能源電池研發(fā)、生產(chǎn)、上游原料和新能源汽車(chē)市場(chǎng)方面的優(yōu)勢(shì)，打造新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)園，項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值200億元。

來(lái)源：基建通