近期北沿江高鐵安徽段中標公告此前已發布，至此，滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段即將進入全面建設階段。本次招標擬劃分為 13個標段，HSZQ-1～13標。
其余標段詳細內容可查看：13個標段開標，北沿江高鐵即將全面建設
從基建、房建、市政、道路、橋梁等項目中標進度來看，基建、市政等項目相對好于房建項目，預計后期大基建成為拉動華東內主力軍。以下是華東砂石行情的具體分析：
一、華東砂石價格近期持續上漲
長三角砂石供應缺口較大，需求量近38億噸，需外圍三分之二的砂石供應量作為補充，如福建、江西、山東等城市供給，通過江運海運優勢，大量低價優質砂石資源自勢流入長三角市場。
截止10月25日，華東砂石均價121元/噸，周環比上漲1.1%，同比下跌9.2%。分品種來看，華東機制砂均價為111元/噸，周環比上漲0.26%，年同比下跌11.24%；碎石均價103元/噸，周環比上漲0.41%，年同比下跌11.88%；天然砂均價149元/噸，周環比持平，年同比下跌5.94%。華東多地砂石價格行情穩中小漲，山東部分市場為提高銷量，去庫存，砂石價格小幅走弱；福建、江西主要外銷為主，加之長三角市場需求回暖，本地砂石銷量回升，加之海運、江運漲價原因，帶動砂石綜合成本帶動本地砂石銷量回升，因此砂石行情呈上行趨勢運行。
二、供需端分析
（1）供應端：
截止10月25日，百年建筑網調研華東砂石生產企業115家，周出貨量為951.73萬噸，周環比下降0.13%。
據安徽宣城礦山廠反饋：廠子正常生產，現在砂石日均出貨量15000噸，周度出貨量105000噸左右，出貨量環比持平。現在整體來說出貨量還行，就是價格上漲比較困難，目前機制砂出廠價大概78-80元/噸，之前銷售市場主要是發往杭州的，但是現在發過去的比以前少多了，最近價格有下滑。
據浙江金華礦山廠反饋：日均出貨量在2萬噸，庫存有一定的下降，瓜子片庫存較高。目前杭州的需求量起來了，但是他們家因為交通運輸管控的壓力，杭州輻射的量少了，近期價格還是以穩為主。
據江西南昌砂石廠反饋：長江水位下降之快給江西市場未帶來太多助力，前半周出貨量略有回升，后半周直線下降。據百年建筑網調研了解，江西多家大型砂石礦山反饋，高標料市場庫存基本清空，普料市場庫存地位。本周南昌砂石價格暫無變化，現天然砂中砂報103元/噸；機制砂中砂報86元/噸；16-25mm碎石報83元/噸。預計短期內南昌砂石價格或以平穩過渡為主。
據江蘇港口貿易商反饋：臨近年末，動力煤儲量增加，用船需求增大，海運費持續上漲。近期天然砂價格漲幅在2元/噸，港口交易較為活躍，需求回升，疊加運費上漲，帶動砂石價格上漲。
（2）需求端：
（普料）一般應用低標普通混凝土和道路水穩層居多，但受資金壓力影響，各個地區出現爛尾樓情況，抑制項目施工進度，隨之普料砂石需求開始下降。
（高料）一般應用高標混凝土及高速路、橋梁及水利水電等高層建筑項目上，隨著地方政府持續推進大型重大項目積極建設，特別是高速、橋梁、高鐵等基建項目持續發力，對因此高標砂石需求有一定支撐，預計后期高料出貨量或將持續增加。
受房企暴雷事件以來，國內房企拿地積極性降低，加之資金回款影響較大，大多房建項目開工不足，因此華東地區混凝土需求體量大幅減少。以往的金九銀十期旺季，直到十月份施工項目有所回升，帶動原材價格上漲。現今雖有基建項目的支撐，因資金回款風險較大，砂石廠家也不敢隨意接手，因此對北沿江高鐵項目期望也不是很高，擔心是第二個“滬蘇湖”項目，目前處于觀望狀態。
三、后期行情以穩為基
綜合來看，華東砂石在上半年長期低迷的情況下，在傳統旺季也并未呈現“回暖”局面，房建項目主要以保障房和安置房為主，大體情況未有多大改善。還好基建項目有所釋放，開工率回升，目前基建需求大于房建。但考慮到今年的資金環境，砂石廠家不敢隨意冒險，對北沿江項目預期不高，今年重心就是“穩”，預計后期市場會整體保持穩定小漲態勢。
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