唐山港股份11月16日消息，今年以來，唐山港京唐港區(qū)砂石吞吐量屢創(chuàng)新高，提前82天超去年全年運量，截至目前全港砂石吞吐量同比增加31.2%。砂石已成為京唐港區(qū)第四大貨種。據(jù)統(tǒng)計，今年1至10月份，唐山港全港完成貨物吞吐量63143萬噸，同比增長4.78%。
一、海運費走低
從10月下半旬開始，煤價持續(xù)高位，新增貨盤釋放減少，市場終端采購觀望氣氛加重，采購以供應長協(xié)為主，沿海運價整體承壓下跌。
二、市場分析
隨著海運費走低，北砂南下優(yōu)勢加大，不少江蘇、上海貿(mào)易商來港口詢價訂貨。部分廠家反饋下游需求量并沒有多好，只是部分貿(mào)易商趁著運費降低，掙差價，積極囤貨，船只壓港嚴重。最近因為疫情等原因料源緊張，出廠價有上調(diào)，港口平倉價也上調(diào)2元/噸，現(xiàn)在機制砂、石子平倉50左右。往江蘇上海出貨以機制砂、河沙為主，碎石較少，往浙江舟山是河沙、小黃沙為主。據(jù)統(tǒng)計本月港口砂石吞吐量預計能達到600-700萬噸左右，將創(chuàng)新高。
三、后期預測
總的來說，目前行情還是利好北砂南下的，部分貿(mào)易商囤貨較為活躍。不過近期各地降溫持續(xù)，電廠日耗繼續(xù)增加，冬儲煤補庫需求逐漸釋放，海運費有所反彈，漲幅不大，部分廠家反饋預計后期12月、1月運價回升，加上臨近寒冬，項目趕工現(xiàn)象減少，出貨量會慢慢下滑。
2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！
報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析……
點擊鏈接了解更多：點擊查看
資訊編輯：張露露 021-26090083 資訊監(jiān)督：湯浛溟 021-26093670 資訊投訴：陳杰 021-26093100免責聲明：Mysteel發(fā)布的原創(chuàng)及轉載內(nèi)容，僅供客戶參考，不作為決策建議。原創(chuàng)內(nèi)容版權歸Mysteel所有，轉載需取得Mysteel書面授權，且Mysteel保留對任何侵權行為和有悖原創(chuàng)內(nèi)容原意的引用行為進行追究的權利。轉載內(nèi)容來源于網(wǎng)絡，目的在于傳遞更多信息，方便學習與交流，并不代表Mysteel贊同其觀點及對其真實性、完整性負責。申請授權及投訴，請聯(lián)系Mysteel（021-26093397）處理。
