據廣西自治區人民政府官網報告顯示，2023年全區重大項目建設計劃投資額15800億元，環比2022年增長25.3%，南寧、柳州、桂林等廣西重點城市投資都是呈現正增長的趨勢，增長幅度分別是25.7%、25.9%、25.5%。其中重點的交通運輸廳2023年計劃投資2514億元，環比增長30.3%，這也預示著政府將會進一步加強高速、鐵路等交通領域基建工程的建設。重大項目的開工建設將帶動水泥市場需求的提振。
先來回顧一下2022年廣西水泥市場行情：
1、受供需關系錯配影響，上半年水泥價格呈高開低走的態勢。
受2021年第四季度能耗雙控影響，雖然開年價格有所回落但整體仍高于2021年同期，最高達561元/噸，然后受市場份額競爭影響，價格逐步回落到450元/噸趨于平穩。進入到6、7月份市場競爭加劇，在價格戰的推動下，價格持續走低到達386元/噸，為上半年最低點。
2、新增產能釋放加劇市場競爭，下半年水泥價格震蕩偏弱。
下半年廣西水泥均價同比下降了42%，一方面，去年能耗雙控，水泥供應不足導致價格飆升；另一方面，2022年廣西水泥需求低迷，水泥均價跌至全年最低373元/噸，后續保持低位震蕩，難有明顯回升。
綜上，廣西地區雖然今年需求難有顯著的提升，但從政府公布的2023年全區重大項目計劃投資額也能看出政府對進一步建設重點項目的決心，相信在政府的基建等重大工程的推動下，2023年廣西地區水泥市場能迎來需求的回暖，從而改善廣西水泥市場供需雙弱的形勢。
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