一、砂石價格上漲明細及原因
漲價原因
供需端：一是重點會議影響，炸藥受限開采砂石量緊張，江浙滬多地砂石料累漲2-4元/噸；二是兩湖砂于二月底基本已經禁采，市面上的天然砂資源緊缺，庫存告急貿易商借此囤貨拉價。目前鄱陽湖砂采區上船價約85元/噸，洞庭湖砂百勝錨地上船價85-86元/噸。隨著天氣轉好，攪拌站出貨持續上升，浙江受亞運會的刺激，項目進度加快，多數項目都在趕在六月份之前完工。趁著此次需求集中爆發，湖北、重慶等地外發砂石量增加，帶動當地出貨量，下游價格在船運費上漲的情況下仍有優勢，各城市集火長三角砂石市場。
成本端：江運、海運費價格持續上漲，現北方-江陰航線5萬噸船型運價報28-29元/噸。市場商談受進口煤擾動影響，沿海散貨運價承壓下跌。沿海干散市場的拉運正在回升，而氣溫回暖帶來日耗下降，以及進口煤逐步放開，國內煤炭采購放緩，其他貨種采購需求未明顯釋放，預計短期內沿海散貨運價將承壓運行。
二、長三角重要港口價格走勢圖
截止3月15日，江陰港砂石均價在95元/噸，龍吳港砂石均價在97元/噸。港口貿易商反饋：過年前囤的不少砂石料，堆積在港口已經2-3個月，價格也一直沒推漲的起來，近期砂石價格以及海運、江運大幅度上漲，之前港口堆積的庫存也已經消掉了40-50%，江陰港現在洞庭湖砂中砂報113-117元/噸，鵝卵石機制砂中砂報99-102元/噸，機制砂中砂報86-90元/噸，碎石16-25mm報85-87元/噸。
總體來看，受淡季困境已久，砂石供應方集中爆發，其中長三角作為重要的砂石市場，砂石價格漲價積極，外圍主要供長三角沿線的湖北、重慶無論價格還是出貨量持續上升，后續終端市場成交價是否落地以及長三角供應量增大是否有連鎖反應，還需要時間判斷，百年建筑網將繼續跟進市場行情，敬請期待。
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