調研時間：2023年5月21日—5月26日
調研地點：河南鶴壁、新鄉、鄭州、平頂山
調研方式：實地走訪
調研目的：實地調研河南建筑材料市場（河南砂石價格）情況及未來變化
調研對象：高速項目部、頭部建材企業營銷片區、大型礦山廠、建筑公司
調研具體情況如下：
【生產端】
某大型礦山廠：是平頂山市重點企業之一，主營碎石、機制砂，品種齊全，有10多種規格的產品，合作對象主要是商混站和重點工程，料源是自有礦山，銷售范圍平頂山及周邊。近期調價后銷量較好，周邊砂石料基本上都出自本廠。整體周邊需求不及去年同期，后期需求暫時未見起色。拿房地產來說，所在縣城人口遠低于已有的房屋數，房建再有新建項目的可能性不大。周邊參與墊資的朋友很難收回資金，項目資金不足，延誤開工。市場供應不減的情況下，價格一降再降。
后市看法：2023年上半年需求一般，旺季不旺，三季度農忙、汛期接踵而至，需求難有起色。周邊一段高速在做前期準備工作，后期或有需求支撐。
某大型砂石廠：公司成立于2018年，通過整合的方式，修復廢棄礦山，建設綠色化礦山。該公司競得5個建筑石料用灰巖礦采礦權，全部建成后，生產能力將達到2400萬噸/年。目前建立了4個大型礦區，各個礦區差異化發展，部分礦區只生產碎石，部分礦區碎石、機制砂品種齊全，目前周邊8個攪拌站需求量能供應80%-90%。本次參觀的礦區的礦山在2020年競得，屬于六位一體的建材產業園項目，時產300噸/時，年產1000萬噸/年，供應淇縣及周邊區縣的砂石需求。
后市觀點：本地火運或船運條件不佳，只依靠陸運，運輸半徑有限，但本地需求收窄，房地產下行，高速、高鐵等項目競爭大，市場供大于求，砂石價格下行。資金情況不佳，墊資風險大，目前只做預付款。
【需求端】
某高速項目部：目前項目部里供該高速的鋼筋、混凝土等材料，有鋼筋集中加工配送中心、拌合站、砂石料倉等。該高速是河南省高速公路“13445”工程第二批切塊項目之一，全長18.66km，建成后，將響應長江經濟帶發展戰略，構建綜合立體交通走廊，進一步密切中原城市群與京津冀城市群的聯系，加強鄭州對豫北地區經濟輻射的需要，對帶動區域經濟發展具有重要意義。目前是兩條180的混凝土生產線，平均一天500-600方。近兩天受下雨影響，道路泥濘，項目車輛不便行走，因此方量不高。碎石和機制砂來源是本地，河砂來源是河北，近期需求不高，砂石用量不大。
后市觀點：今年一年的混凝土方量或達到30萬方，該高速屬于重點工程，三標段還有其他工區。
某建筑單位：目前公司的項目在河南地市都有分布，房建項目的話做的很少，除非是非常好的項目。主要是基建、工業項目，廠房和新能源項目也有在做，比如益海嘉里的廠房項目。洛陽碎石價格不高，但混凝土價格受到多因素影響，采購的混凝土價格高于鄭州。
【貿易端】
某砂石貿易商：主要供應砂石料，供應對象為“13445”工程的十幾條高速，砂石料一年的體量大概在200-300萬噸。除了砂石料，水泥、鋼筋也有涉及。目前供應項目除了河南，陜西和山西也有少數項目在供，主要以河南為主，輻射周邊。在河南有幾個分公司，分布在鄭州、林州、開封等，這幾年主要重心在高速供料上，但也存在款項沒收回的情況。
后市觀點：目前高速項目做的比較多，為了公司長遠的發展需要，要考慮轉型。目前還是和央國企合作較多。
【設備端】
某大型設備企業：公司是高端破碎、制砂、粉磨裝備的提供商，研、產、銷三位一體的模式，總部在鄭州，其他公司在焦作修武、江蘇啟東、上海等地方，服務國內多家礦山以及國外企業。公司在售后方面做得很好，每年都有“售后萬里行”活動，每個省份均有銷售人員做售后服務。
后市觀點：目前在洛陽、河北、平頂山以及湖南有四座礦山，后續會開發礦山，進行砂石料外賣。
調研總結：
1、供應端：目前地材水泥、砂石均有產能過剩的情況，水泥廠家的砂石彌補了一部分業務空缺，但今年砂石料也是供大于求，之后形式不太明朗。市場低迷的情況下，砂石價格競爭激烈，呈現持續下跌的趨勢，頭部企業砂石骨料布局或將改變，部分二期砂石項目計劃或暫緩。
2、需求端：基建方面，基建項目建材用量較大，重點項目進度有保證，但也存在資金短缺的情況。房地產方面，爛尾樓范圍廣，數量多。在“保交樓”政策下，房建進度稍有起色，但整體對建材需求沒有較大支撐。市政方面，部分市政項目獲得專項撥款，貿易商更樂意選擇這類資金充足、工期短的項目去供應原材料。整體需求看下來，基建建材需求大，但一個項目周期長，且房建覆蓋面廣，數量多，其他類型項目并不能彌補房地產下行帶來的需求空缺。河南建材市場信心不足，市場參與者“唉聲一片”。
3、價格：2-3月建材需求有抬頭的趨勢，但4-5月旺季不旺，5月建材價格持續下行，6月市場信心不足，需求沒有較大起色下，預計后期建材價格或穩中偏弱運行。
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