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百年建筑調研:遼寧建筑材料市場實地調研報告

摘要:

調研時間:2023年6月14日—6月17日調研地點:鞍山、遼陽、大連調研方式:實地走訪調研目的:實地調研遼寧砂石骨料市場情況及未來變化調研對象:水泥企業、大型礦山廠、砂石碼頭等調研具體情況...

調研時間:2023年6月14日—6月17日

調研地點:鞍山、遼陽、大連

調研方式:實地走訪

調研目的:實地調研遼寧砂石骨料市場情況及未來變化

調研對象:水泥企業、大型礦山廠、砂石碼頭等

調研具體情況如下:

鞍山某集團公司:該廠年廢巖石量達到2億立方(約5億噸),受限于地理位置,本省和周邊省市為銷售主要區域,企業提出“北砂南下”的市場發展方針,但目前沒有自身的生產線和生產設備。現在處于“北砂南下”的試水期,必須完成砂石骨料南下的破冰期,急需市場拓展。現在市場(地產)萎靡,想要在國家扶持下,借助資源整合,做到開拓市場、保質保量提供砂石骨料的要求。

后市看法:目前遼寧內陸的資源受到高昂短途運輸費用的限制,實現船運南下較難,市場主要集中于周邊省市銷售,目前房建市場砂石需求量少之又少,主要依靠基建拉動砂石需求。但遼寧砂石骨料的整體壓碎值處于6-9之間,屬于高標料,出廠價格不高,相對南方砂石市場有很大的競爭力。企業應積極開拓目標市場,實現思維“走出去”,行業一線信息獲取方式的“引進來”的想法,不斷完善自身生產產業線的完整化、前沿化、信息化,數字化。遼寧應立足于現實砂石市場行情,勇于突破,靜待市場回溫。

 

遼陽某砂石礦山廠:該礦山發貨量為2萬噸/日,計劃生產規模530萬方/年,主要生產石灰巖碎石為主,無機制砂,設備為市場最新標準:移動箱式破碎一體機。省外運輸到吉林的砂石骨料量由去年的50~60萬噸降到今年的7~8萬噸。目前在在供的項目:長春-太平川高速、長春-都市圈環線農安至九臺和雙陽至伊通高鐵、京沈高速、沈陽-白山高鐵。

后市觀點:目前遼寧小型企業以加工廠居多,市場競爭激烈,正規企業市場受到影響,短期內砂石骨料市場資源供大于求,短時間內難以整治市場亂象,砂石價格或有小幅下降。

 

遼陽某砂石礦山廠:該礦山設計年產能約為200萬噸,石灰巖碎石41~44元/噸,市場高標碎石到港區平倉價70~80元/噸,普料平倉價格60元/噸上下浮動,營口港雜費18元/噸。僅一條機制砂生產線,目前也停產了。截止目前為砂石骨料出庫量為36~37萬噸,發貨量比同期略高,但整體市場需求一般。當地市場低堿熟料240元/噸,企業會選擇在外采購特殊成分原料在當地生產。

后市觀點:本周市場價格平穩,目前市場無好轉現象,價格變化力度不頻繁。本地市場目前的需求體量不大,后期或考慮外銷。

 

遼陽水泥有限公司:該企業砂石骨料到港平倉價80元/噸,碎石出廠價在20+元/噸,低堿水泥熟料價格出廠為240元/噸,船送到浙江溫州不到40元/噸,水泥目前運輸方式以發集裝箱為主,混凝土C30帶票210元/方,100公里以內的汽運50元/噸上下。

后市觀點:市場價格較為穩定,市場價格低迷可能維持較長時間,在保證高質量生產的同時積極尋求外發市場。

 

大連某港口有限公司:目前砂石骨料月產量15萬噸左右,第二條線八月投產,預計總量在50萬噸/月,水洗石子(硅石)壓碎值7左右 平倉47元/噸。機制砂原料均為硅石,細度模數為3.0的機制砂平倉47元/噸 細度模數為3.4機制砂平倉45元/噸。

后市觀點:因臨近港口,無需花費高昂的短途運輸費用,成本價大大降低,望積極和同省內其他砂石骨料廠家尋求海運的合作,大力開拓南方市場,降低海運成本,為“北砂南下”開拓市場破冰期。

 

大連水泥有限公司:該企業是長江以北最大的水泥廠,3條5000噸生產線,1600萬噸粉磨線,下個月即將投產200萬噸粉磨線。每年水泥外發量:上海300萬噸/年,本地銷量150萬噸/年,海口13000噸/年,山東60-70萬噸/年。企業占地面積800畝,投資17億投資建廠,且是第一家在大連地區招商引資落地的廠家,距長興島碼頭20公里。

后市觀點:遼寧地區目前影響建材市場的因素眾多,長期來看:人口負增長,高素質人才大量流入南方,爛尾樓的數量增長,大型基建主要集中在秦嶺淮河以南,本地較少。企業預測未來大概方向在西北方。雖然目前遼寧水泥砂石骨料的需求量不如往年,價格持續小幅下降,但企業在積極尋求新的發展,作為地區龍頭企業,希望成為遼寧水泥及砂石骨料發展前行中的中流砥柱,應積極做好市場領航作用,帶領行業健康發展。

 

調研觀點:

觀點1:目前遼寧省的礦產資源較市場供大于求,大型基建項目較少,房地產腰斬,市場競價激烈,政府更為重視砂石行業,持續、高效、綠色發展成為必經之路

觀點2:大量企業尋求新市場,但140~180公里的短途汽運成本高,南下市場開發較為困難

綜上,目前遼寧整體市場仍處于疲軟狀態,需求還未恢復到正常水平,砂石礦山廠的供應量大于省內自身的基建、房地產需求量,市場供大于求,南方市場開拓困難性較大,近期遼寧整體砂石價格或小幅降低。


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