本期百年建筑直播間木方研究員吳靜就木方供應需求格局進行探討，以下是具體內容：
一、木方熱點資訊：
1、上周中國公路物流運價指數為1039.44點，比上一期回升1.23%。分車型看，各車型指數環比漲跌互現。其中，整車指數為987.41點，比上周回落3.98%；零擔輕貨指數為1111.76點，比上周回升8.95%；零擔重貨指數為1122.65點，比上周回升9.21%。
2、江西省新余市搶抓春季造林時機，高質量推進國家儲備林項目建設。截至目前，全市已完成集約人工林栽培6500畝、森林撫育2萬畝、現有林改培8800畝、林下經濟種植1000畝。
3、近日，隨著“海潤達1號”駛離天津港大沽口港區12號泊位，臨港港務公司經過多日緊張作業，順利完成5442立方米散貨原木接卸。
4、據統計2022年第一季度加納木材出貨量達到同比23350立方米，其中64%流向亞洲，同比增長22%。
二、木方成本持續堅挺
我國總體原木進口體量龐大，木方原料靠進口解決，但今年以來受高成本和減產的影響，我國原木進口存在一定缺口，今年1-3月進口原木數量997萬立方米，同比去年下降33.3個點，接近3成，金額1251569萬元，同比去年下降16個點。
從4月數據顯示，大部分地區主干航班準班率仍舊下行，未回歸正常水平，全球貨運港口擁堵情況持續存在，華南地區大部分港口未及50%，原木貨運周期較以往拉長，現下貨運延期已是常態，但是近期青島、深圳、廈門港口稍有好轉，廈門港口表現最為突出，準班率近90%。
近期匯率來看，一改以往局勢，人名幣走貶，美元升值，美聯儲開始操盤不同以往放任量化寬松政策，逐步落實緊縮性政策，截至5月13日換匯價升至6.788，這也導致了人民幣幣值相比前期不及美元，購買原木的成本走強。
近幾年原油都呈漲勢，今年以來多月相繼呈現收盤價大于開盤價走勢，尤其受近期國際局勢的影響，多國受“斷供”心態侵擾，開始儲貨，疊加生產成本加持，成品油價不斷拉漲，截止到今天5月16日，原油價格達到了每桶109.5美元，木方運輸成本壓力不減。
木材期貨整體呈現的局勢不太樂觀，今年4月5月多出現高開低走局面，全球經濟下行壓力凸顯，沒有顯著動力回到去年5月峰值，雖然市場有拉漲但實際落地的價格和市場預期有背離，5月木材期貨跌幅擴大至26.9個點。
近期木材期貨交易量趨勢一直較為震蕩，每年靠近下半年不管是從期貨價格還是交易量上都會有一波明顯的抬升，但今年在多方壓力下可能會延緩這一趨勢出現的時機。
三、上周木方價格走空
價格方面：上周全國市場木方價格偏弱運行，3m云杉2038.52元/方，周環比下降0.33%；3m輻射松1676.95元/方，周環比下降0.42%；3m白松1973.25元/方，周環比下降0.62%；3m鐵杉2015.88元/方，周環比下降0.12%。
供應方面：港口原木不斷進庫而需求未同步，出庫情況一般致總體存量增加，多數廠家內部庫存處于高位，市場“追貨”心態放緩，出貨意愿較高，同時供應鏈受阻，下游接貨仍舊有難度。
需求方面：多地出現雨水情況，原木以及成品材儲存條件不佳，尤其是成品材易受雨水影響變形、發霉，同期施工進度放緩，下游采買意愿度低，市場剛需為主，內耗不足，部分市場出現價格倒掛現象，交易量整體不顯著。
四、本周木方行情分析和預測
綜和來看，下游交易市場整體較為低迷，需求釋放難度較大，華南雨期或將需求延后；華東地區上海復工復產仍在觀望；西南、西北市場木方處于高價區間，價格仍有下落空間；華北原木儲量充足若需求不兜底，價格仍有松動趨勢。預測本周多地木方市場預計偏弱運行。
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