調(diào)研時間：2023年7月18日
調(diào)研地點：上港集團龍吳分公司
調(diào)研方式：實地走訪
調(diào)研目的：實地調(diào)研長三角地區(qū)砂石骨料市場情況及未來變化
調(diào)研對象：砂石港口碼頭
調(diào)研具體情況如下:
龍吳港某集團公司：該港口碼頭有兩個泊位、兩個堆場。目前以機制砂和天然砂為主營產(chǎn)品，礦產(chǎn)資源直供攪拌站，對產(chǎn)品的要求含泥量兩個點以內(nèi)，壓碎值20以下。現(xiàn)在龍吳港周邊商混站于砂石骨料的要求：拒絕機制砂和天然砂中有較大的含鐵量。對于北方砂石，龍吳港負責(zé)人稱只需對方提供離港平倉價。目前該堆場主營骨料業(yè)務(wù)涉及：九江小黃砂、北方球磨砂、尾礦砂（細砂）。目前最大可靠港海輪噸位為2.2萬噸，港口吊機費為9元，具體實際價格看船體噸位定價。
后市看法：龍吳港立足長江口，位于中國沿海港口的南北核心地理位置，作為上海地區(qū)最大的港口碼頭，龍吳港在砂石骨料的輸送市場上具有舉足輕重的地位，目前該港口的碎石來源以南方礦產(chǎn)資源為主，而北方市場的機制砂則在此地占有較大市場份額，后續(xù)機制砂相比于碎石在此碼頭的吞吐量將會逐步提升，應(yīng)做好市場把控，多引進全國各地優(yōu)質(zhì)機制砂、天然砂及碎石，控好長江下游地區(qū)的外來骨料的質(zhì)量，做好市場的整體布局把控。
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