2023年7月30日18時，隨著布料機將第一車混凝土下料至平陸運河馬道樞紐上游主導航墻，標志著世界在建最大內河省水船閘——平陸運河馬道樞紐首倉船閘結構混凝土正式澆筑。
據了解，2023年5月23日廣西平陸運河全線動工建設。平陸運河開發任務以發展航運為主，全長約135公里，按內河I級航道標準建設，通航5000噸級船舶，項目估算總投資約727億元。平陸運河建設吸引現有通道貨運量轉移帶來的運輸費用降低每年可達52億元以上。
廣西作為砂石骨料外銷大省發展的優勢在東南部，通過平陸運河有效溝通大河和大海，暢通東南部發展，并直達內陸縱深，不但對廣西砂石銷售覆蓋范圍形成全域牽引，還輻射帶動至整個西部內陸，極大釋放廣西砂石資源優勢。
通過管理精細化和手段創新化的相結合，平陸運河馬道樞紐首倉船閘結構混凝土順利澆筑，標志著平陸運河馬道樞紐船閘結構施工正式拉開帷幕，為2026年底建成通航打下了重要基礎。
來源：廣西日報-廣西云客戶端
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