截至2022年底，在貴州近126萬個山頭里建了21萬公里公路，其中高速公路8331公里，橋梁超過2.8萬座，是1949年全省公路橋梁總數(shù)（357座）的78.5倍。
河砂是建造高標號混凝土結構物的必備原材料，以前建設橋梁需到省外購買河砂，運輸成本高昂。為破解這個難題，貴州交通系統(tǒng)“因地制宜、就地取材”，就在工程建設中研究使用開采山石加工為機制砂，配制混凝土，自密實混凝土強度達C80。這個創(chuàng)新引領了國內機制砂混凝土的發(fā)展方向。
來源：貴州日報
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