本周以來(lái)，山東混凝土市場(chǎng)需求略有起色，但總體來(lái)看，天氣轉(zhuǎn)涼，部分基建項(xiàng)目施工進(jìn)度加快需求尚有支撐，混凝土發(fā)運(yùn)量小幅提升，價(jià)格方面原材料成本并沒(méi)有太大的支撐，混凝土價(jià)格繼續(xù)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。
一、價(jià)格方面
截至20日，山東混凝土均價(jià)371.43元/方，月環(huán)比下降0.45%，年同比下降17.11%，據(jù)悉，山東各地區(qū)的基建項(xiàng)目施工進(jìn)度尚可，如濟(jì)南地鐵項(xiàng)目、機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建；煙臺(tái)高速擴(kuò)建、新建快速路以及港口項(xiàng)目學(xué)校等項(xiàng)目；威海乳山區(qū)域的核電站項(xiàng)目等，但市場(chǎng)需求有限，房建項(xiàng)目需求相對(duì)較差，在原材料成本沒(méi)有太大支撐下，混凝土價(jià)格繼續(xù)低位運(yùn)行。
二、成本方面
水泥價(jià)格震蕩運(yùn)行，截至20日，山東水泥均價(jià)341.25元/噸，月環(huán)比提升3.02%，年同比下降24.27%，后天氣轉(zhuǎn)好，需求陸續(xù)恢復(fù)。目前回款情況不及預(yù)期，資金情況暫無(wú)好轉(zhuǎn)，部分項(xiàng)目施工進(jìn)度放緩。后期部分項(xiàng)目新開或?qū)?dòng)需求回補(bǔ)，但是前期零供帶動(dòng)增量有限，旺季估計(jì)不會(huì)很“旺”，預(yù)計(jì)本周山東水泥價(jià)格小幅提升。
礦渣粉價(jià)格穩(wěn)定運(yùn)行，截至20日，山東礦渣粉均價(jià)196元/噸，環(huán)比持平，年同比下降7.06%，近期南方市場(chǎng)需求不佳，礦渣粉船運(yùn)價(jià)格下浮下滑，山東部分區(qū)域節(jié)后有趕工的情況，需求有一定的支撐，礦渣粉地銷價(jià)格小幅提升，但整體來(lái)看，因市場(chǎng)拿貨積極性并不強(qiáng)烈，大部分區(qū)域礦渣粉價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。
碎石、機(jī)制砂均價(jià)小幅提升，碎石均價(jià)74.28元/噸，月環(huán)比提升1.53%，年同比下降7.06%機(jī)制砂均價(jià)78.22元/噸，月環(huán)比提升1.96%，年同比下降6.69%，節(jié)后高鐵項(xiàng)目以及部分基建項(xiàng)目支撐，碎石機(jī)制砂價(jià)格小幅提升。
三、行業(yè)熱點(diǎn)
10月19日，濟(jì)南軌道交通4號(hào)線千山區(qū)間順利進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)分體始發(fā)。據(jù)悉，這是濟(jì)南地鐵建設(shè)歷史上首臺(tái)采用分體始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)。4號(hào)線千佛山站位于經(jīng)十路與歷山路交叉口西南方向，因前期拆遷、管線改移等因素，始發(fā)場(chǎng)地總長(zhǎng)度僅為53米，不滿足一般盾構(gòu)始發(fā)場(chǎng)地需要120米的條件。為此，建設(shè)者將車站一分為二，采取分段施工的方法進(jìn)行。
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