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概述:本期調研山東混凝土企業多已回款為主,基建項目繼續托底,但后期需求不足,房建項目由于資金問題混凝土發運量明顯下降;魯東(煙臺、威海)近期有雨雪天氣影響,魯南、魯中近期施工進度尚可似有趕工跡象,實際供應量可見一斑,整體來看山東混凝土發運量弱勢運行。
一、混凝土發運量一覽
截至6日,調研山東30家混凝土企業得知,山東混凝土本周發運量6.45萬方,產能利用率周環比下降0.21%,發運量周環比下降5.22%,本輪調研下來,隨著部分混凝土企業在手訂單項目的收尾以及重心偏移到回款上,混凝土發運量繼續下行。
二、市場需求
基建:部分項目屬于正常施工狀態,且多集中在魯南、魯中、魯西等地區,年底收尾的項目較多,加上冬季施工緩慢,混凝土供應量并沒有太大支撐,基建需求這塊以穩中偏弱運行。
房建:需求量有明顯下降,一方面部分棚改項目有一定的支撐,但由于資金短缺,大部分工程處于賬款結算過程,新開項目較少,混凝土用量難有提升,另一方面,冷空氣降臨,項目進入冬施進度較為緩慢,部分項目已經進入停工狀態,混凝土需求難有提升。
三、行業熱點
濟南軌道交通:12月4日上午,集團總經理王伯芝帶隊到軌道交通7號線施工現場開展調研督導工作。王伯芝一行先后來到龍奧大廈站和奧體東路站建設工地,實地查看施工圍擋、建設進度、安全生產和文明施工等有關情況,針對項目推進過程中遇到的難點問題現場辦公推動解決,并對下一步具體工作提出明確要求。王伯芝強調,軌道交通7號線相關工區地質條件復雜,地下管線眾多,施工難度大,市民關注度高,各參建單位要堅持高標準、嚴要求,齊心協力、密切配合,嚴抓嚴管嚴控各類施工作業現場管理,全力打造精品工程、示范工程、民生工程。各施工站點要緊緊圍繞車站主體封頂、盾構始發等關鍵節點,進一步優化施工方案,優化資源配置,強化過程管控,努力克服施工場地狹小、地質軟硬不均等施工難題,確保高質高效完成各項施工目標。同時,要加快低碳環保技術裝備的改造和升級,加大力度推廣除塵降噪技術應用,堅定不移推動綠色施工、文明施工,最大限度做到便民利民不擾民。
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