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百年建筑周報:全國混凝土市場震蕩偏弱運行(12.1-12.8)

摘要:

第十一屆中國建筑行業高峰論壇暨“百年建筑網”年會正在火熱報名中,點擊報名參會>>一、熱點回顧1、12月7日,國務院發布關于印發《空氣質量持續改善行動計劃》的通知。其中提出,到2025年,全國地級及以上...

第十一屆中國建筑行業高峰論壇暨“百年建筑網”年會正在火熱報名中,點擊報名參會>>

一、熱點回顧

1、12月7日,國務院發布關于印發《空氣質量持續改善行動計劃》的通知。其中提出,到2025年,全國地級及以上城市PM2.5濃度比2020年下降10%,重度及以上污染天數比率控制在1%以內;氮氧化物和VOCs排放總量比2020年分別下降10%以上。京津冀及周邊地區、汾渭平原PM2.5濃度分別下降20%、15%,長三角地區PM2.5濃度總體達標,北京市控制在32微克/立方米以內。

2、12月6日,廣西壯族自治區自然資源廳介紹,廣西全區目前已完成30多個重大項目節約集約用地論證分析專章編制和審查,涉及用地約2600公頃,促進有效投資約735億元(人民幣)。據了解,今年以來,廣西自然資源廳通過持續深化“多審合一、多證合一”改革,創新推行建設項目規劃選址“四合一”綜合論證,統一編制節約集約用地論證分析專章,提升建設項目用地預審前期工作服務質效,有效推動交通、能源、水利等重大基礎設施項目落地。

3、12月8日,河南省交通運輸廳下達2023年第三批普通省道建設項目投資計劃,本批計劃安排普通省道建設項目12個,總里程404公里,總投資164.56億元,其中,安排中央車購稅資金65382萬元。名單顯示,本批省道建設項目涉及S302湯陰境一級公路改建工程、省道207商丘至柘城公路改建工程、省道328遂平縣城至嵖岈山段改建工程、省道325漯嵩線平頂山程莊至鄭萬高鐵平西站段改建工程(一期)等。

二、混凝土市場周度回顧

1、混凝土價格

截至12月8日,百年建筑網統計全國混凝土C30均價為367元/方,周環比持平。

三、混凝土成本分析:

水泥砂石

截至12月8日,百年建筑全國水泥價格指數403.30點。本周全國水泥價格指數穩中偏強運行,預計后期水泥價格將震蕩偏強運行。

截至12月8日,據百年建筑網數據統計,全國砂石綜合均價105.58元/噸,周環比提升。目前天然砂均價132元/噸,機制砂均價94.56元/噸,碎石均價90.17元/噸。

四、混凝土供需分析

1、產能利用率

本輪調研期間,混凝土產能利用率為11.93%,環比降低0.11個百分點。本輪國內多地空氣質量預警影響,攪拌站生產、運輸受限,工地項目進度放緩,整體混凝土發運情況震蕩偏弱運行;另外臨近年底,新項目越發少,而舊項目也有些臨近竣工階段,需求減弱,因此混凝土需求表現較少;混凝土企業的年底回款節點越發靠近,回款壓力越發加大,因此或會加大催款力度。

2、發運量

本輪調研期間,混凝土發運量239.06萬方,環比降低0.94%。分區域來看:華東地區發運量環比提升0.35%。本周上海、浙江、安徽及江蘇四地發運量環比呈增勢,主要由于年底時段,部分項目進度有所加快,拉動混凝土市場需求;其他地方發運量有所下降,其中福建主要受到環保影響,部分原材料供應有限,導致生產不足,外加舊項目竣工,因此整體市場心態疲軟;而江西、山東兩地主要受到雨雪天氣影響,項目進度放緩所致。華南地區發運量環比提升0.01%。廣西、海南兩地混凝土發運量有所增加,主要來看,廣西市場由于回款相對較為穩定,大部分攪拌站表示供應方面有所放開,年底存在趕工項目,因此出貨增加,海南由于自貿港配套項目建設啟動,需求表現較為客觀;而廣東市場震蕩運行,大部分項目年底竣工,因此需求有所減弱,基建、市政項目進度相對強有力,因此對于需求表現尚可,暫且沒有大幅下降。華北地區發運量環比降低4.37%。12月,華北區域多地空氣質量預警持續,環保影響,對于攪拌站生產,混凝土運輸及項目施工均出現了一定的影響,因此攪拌站的發運情況終究減少,外加年底需求減弱明顯,部分攪拌站已經出現停業休假。華中地區發運量環比降低0.39%。其中河南市場環保影響較大,攪拌站生產及工地作業受限,因此混凝土發運量減少;而湖北、湖南兩地市場進度相對正常,沒有較大變化,發運量趨穩為主。西南地區發運量環比降低2.8%。近期西南市場有降雨天氣,外加年底資金狀況越發明顯,攪拌站運轉困難,今年銷量同比下降6成更甚,因此攪拌站專注回款,對于銷量有所控制。兩北地區發運量環比減勢。北方市場冬季天氣影響較大,目前項目也在逐漸停工,雖未大范圍內,但是整體趨勢是在逐漸收縮,外加多數攪拌站生產成本增加,拌站表示壓力增大,供應積極性明顯減弱,因此北方區域需求及供應量均有減少 。

五、混凝土后市觀點

綜合來看,臨近2023年底,攪拌站進入了今年最后一個回款時間節點,供應的積極性會根據項目的付款情況有所定奪,另外大部分新項目開工表現并不算積極,大部分會預留至明年啟動,因此接下來供需將表現雙弱狀態,且北方的需求會持續減弱。短期來看,預計后期混凝土發運量繼續小幅下行。


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