調(diào)研時間：2024年4月15日
調(diào)研地點：重慶主城區(qū)
調(diào)研方式：實地走訪
調(diào)研目的：了解目前主城區(qū)砂石碼頭基本情況
調(diào)研具體情況如下：
（1）江北區(qū)碼頭，砂石業(yè)務(wù)基本全面暫停；
（2）砂石卸貨集中南岸區(qū)，運往江北增加10元左右短倒費；
（3）市場需求恢復(fù)乏力，砂石發(fā)運艱難；
重慶FEY碼頭：
重慶市港口規(guī)劃中的重點臨港工業(yè)作業(yè)區(qū)之一，也是專業(yè)集裝箱運輸系統(tǒng)和汽車滾裝運輸系統(tǒng)之一。同時作為重慶主要的原木集散中轉(zhuǎn)港，航道條件優(yōu)越，常年可停靠3000-5000噸級船舶；
重慶NXG碼頭：
目前重慶主城區(qū)砂石集散中心，現(xiàn)存3個泊位，是主城區(qū)各大攪拌站及料場的砂石轉(zhuǎn)運中心，也是目前重慶重大項目建設(shè)“交通建設(shè)”方面所需河砂、機制砂石、鋼材等各類水運為主大宗物資的運輸集散地；日吞吐量高峰可達50000噸。
江北相關(guān)碼頭，如TTB碼頭、ZL碼頭及HSZ碼頭等，砂石業(yè)務(wù)基本已經(jīng)全面暫停
從實地反饋來看，南岸部分砂石碼頭卸貨進度拉長，裝車較少，側(cè)面反饋目前市場需求較為疲軟；目前重慶主城區(qū)砂石料主要來源合川、涪陵、巴南等地，合川運輸至主城運費約在25元/噸左右，巴南運輸主城區(qū)運費約在20-25元/噸左右；涪陵運輸至主城區(qū)運費約在23元/噸左右；其余如萬盛、銅梁、巫山等地由于運距劣勢，基本無法輻射主城；同時涪陵以下各區(qū)，走下游也居多，外發(fā)長三角區(qū)域約占20%，但由于目前三峽大壩過閘仍存在一定壓力，運輸至下游周期仍需25天左右，綜合來看，目前重慶砂石市場整體處于穩(wěn)中偏弱運行。
2024重慶砂石行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展交流會
暨第四屆重慶市建材產(chǎn)業(yè)鏈供需對接會
重慶市砂石協(xié)會將聯(lián)合重慶三銘重工有限公司、百年建筑網(wǎng)共同主辦，重慶建宇展覽有限公司承辦，于2024年5月13-15日在重慶國際博覽中心舉辦以“行穩(wěn)、智能、綠色、創(chuàng)新”為主題的“2024重慶砂石展暨砂石行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展交流會”。立足大局大勢，強化平臺引領(lǐng)，全力發(fā)揮協(xié)會作用，促進企業(yè)溝通交流，建立多方合作機制，以進促穩(wěn)，持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，向新而行，助力企業(yè)在創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展中塑造發(fā)展新動能，破浪向前，助推企業(yè)在構(gòu)建新發(fā)展格局中打造競爭新優(yōu)勢，錨定高質(zhì)量，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，大力推進新型工業(yè)化，加快打造以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)的現(xiàn)代化砂石產(chǎn)業(yè)體系！
同期將舉辦重慶市砂石協(xié)會一屆六次理事會、一屆四次會員大會、行業(yè)論壇、供需對接洽談會等活動。展會將匯聚政府各級領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、學者和優(yōu)質(zhì)砂石供應(yīng)商、貿(mào)易商以及重點項目施工單位。現(xiàn)特邀請行業(yè)相關(guān)單位踴躍參展參會參觀，共同探討行業(yè)未來發(fā)展新趨勢，洞察市場需求，牢牢把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的演進和發(fā)展方向，多措并舉，協(xié)同合作，持續(xù)增益行業(yè)發(fā)展，書寫砂石行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新篇章！
欲參加“建材產(chǎn)業(yè)鏈供需對接會”的客戶可詳詢報名：021-26096793
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