一、熱點回顧
1、9月1日，由中鐵六局承建的深江鐵路深圳機場東站首根試樁順利開鉆，標志著粵港澳大灣區唯一集空、鐵、陸、海為一體的世界級多式聯運樞紐——深圳機場東站施工建設正式拉開序幕。
2、在2024年秋季全省高質量發展重大項目建設現場推進會現場，濟南市參加的項目共有53個，總投資686億元，今年年內計劃投資119億元，其中重點產業類項目超半數。市發展改革委相關負責人介紹，濟南參加本次推進會的53個項目中，重點產業類有27個，總投資241.12億元，年度計劃投資41.68億元；基礎設施類有11個，總投資216.80億元，年度計劃投資45.03億元；社會民生類有5個，總投資73.96億元，年度計劃投資11.90億元；房地產類有10個，總投資154.54億元，年度計劃投資20.30億元。
3、9月5日，重慶市彭水自治縣2024年三季度重點項目集中開工暨投產活動舉行。此次開工和投產共47個項目，總投資約67億元，涉及產業升級、城市更新、民生改善、清潔能源等多個領域。
二、混凝土市場周度回顧
1、混凝土價格
截至9月6日，百年建筑網統計全國混凝土C30均價為342元/方，周環比持平。
三、混凝土成本分析：
截至9月6日，百年建筑網水泥價格指數為373.52點，本周全國水泥價格指數偏強運行。隨著九月的到來，降雨量逐漸減少，一些持續建設的項目開始進入緊張的趕工階段，預計水泥需求將會有輕微的增長，價格或偏強運行。
截至9月6日，全國砂石均價94.67元/噸，年同比下跌9.6%，其中天然砂均價121元/噸，同比下跌7.6%；機制砂均價83元/噸，同比下跌10.1% ；碎石均價80元/噸，同比下跌11.7% 。
四、混凝土供需分析
1、產能利用率
截至9月6日，全國506家混凝土產能利用率為7.37%，周環比提升0.16個百分點；年同比下降3.66個百分點。區域方面，華東、華南、華中三大區域混凝土產能利用率明顯提升，西南、華北、西北地區產能利用率持續走弱。整體來看，高溫多雨天氣影響減弱，下游施工進度有所提升，混凝土采購量較前期相比有所增加。西南區域用電緊張，供需雙弱，導致混凝土產能利用率偏低，華北、西北區域相對比較穩定，發運量較上周相比略有下滑。
2、發運量
本輪調研期間，全國506家混凝土發運量為147.68萬方，周環比增加2.30%，年同比減少32.09%。分區域來看：華東地區發運量環比提升3.11%。江蘇一帶需求有所提升，安徽相對平穩，當地項目7-8月份結束后，新項目進度稍微有所放緩，涉及混凝土采購量不大，當地以廠房和軌交項目為主。上海市場配合環保工作，部分工程進度稍有延后，需求量基本穩定。浙江需求有所回升，寧波個別攪拌站受到專項資金拉動，回款情況有所好轉。華南地區發運量環比提升1.5%。需求基本穩定“兩廣”市場本周發運量均保持提升態勢，其中廣西混凝土發運量環比提升5%以上，施工條件改善，但新項目接單量較少，以續建項目為主。目前華南市場需求集中在機場、改擴建及風力發電類項目上。北方地區，華北發運量環比降低1.4%。東北環比小幅提升1.8%。西北降低2.6%。京津冀地區北京發運量小幅下滑，天津市場月底發運量有所回升，河北、山西整體基本穩定，本周降雨天氣影響減弱，部分廠房項目即將收尾，發運量短期內難以提升，且新項目較少，以回款為主。山西太原當地機場改擴建項目需求量相對較大，樓盤項目需求一般。東北地區雨水影響明顯減弱，整體發運量微增；西北新項目開工較少，未見明顯趕工，相對比較穩定，需求量一般。華中地區發運量環比提升12.08%。本周湖南、湖北、河南三省發運量明顯提升，一方面在于混凝土企業應收賬款有所回升，企業供應心態有所好轉；另一方面客觀因素影響減弱。長沙4號線招投標，施工單位自建站，對混凝土需求難有較強的支持。西南地區發運量環比降低近3.88%。重慶高溫影響，攪拌站發運量下滑，當地以輕軌、工業園、學校項目支撐為主，回款相對較差。四川用電緊張，攪拌站每日僅生產3-4個小時，整體發運量有所下滑。
五、混凝土后市觀點
綜合來看，隨著客觀因素的持續影響減弱，混凝土的發運量呈現出穩定的增長態勢。九月的傳統旺季效應依然存在，預計9月份的混凝土發運量將有輕微的提升。
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