一、熱點回顧
1、9月1日,由中鐵六局承建的深江鐵路深圳機場東站首根試樁順利開鉆,標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)唯一集空、鐵、陸、海為一體的世界級多式聯(lián)運樞紐——深圳機場東站施工建設(shè)正式拉開序幕。
2、在2024年秋季全省高質(zhì)量發(fā)展重大項目建設(shè)現(xiàn)場推進會現(xiàn)場,濟南市參加的項目共有53個,總投資686億元,今年年內(nèi)計劃投資119億元,其中重點產(chǎn)業(yè)類項目超半數(shù)。市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,濟南參加本次推進會的53個項目中,重點產(chǎn)業(yè)類有27個,總投資241.12億元,年度計劃投資41.68億元;基礎(chǔ)設(shè)施類有11個,總投資216.80億元,年度計劃投資45.03億元;社會民生類有5個,總投資73.96億元,年度計劃投資11.90億元;房地產(chǎn)類有10個,總投資154.54億元,年度計劃投資20.30億元。
3、9月5日,重慶市彭水自治縣2024年三季度重點項目集中開工暨投產(chǎn)活動舉行。此次開工和投產(chǎn)共47個項目,總投資約67億元,涉及產(chǎn)業(yè)升級、城市更新、民生改善、清潔能源等多個領(lǐng)域。
二、混凝土市場周度回顧
1、混凝土價格
截至9月6日,百年建筑網(wǎng)統(tǒng)計全國混凝土C30均價為342元/方,周環(huán)比持平。
三、混凝土成本分析:
截至9月6日,百年建筑網(wǎng)水泥價格指數(shù)為373.52點,本周全國水泥價格指數(shù)偏強運行。隨著九月的到來,降雨量逐漸減少,一些持續(xù)建設(shè)的項目開始進入緊張的趕工階段,預(yù)計水泥需求將會有輕微的增長,價格或偏強運行。
截至9月6日,全國砂石均價94.67元/噸,年同比下跌9.6%,其中天然砂均價121元/噸,同比下跌7.6%;機制砂均價83元/噸,同比下跌10.1% ;碎石均價80元/噸,同比下跌11.7% 。
四、混凝土供需分析
1、產(chǎn)能利用率
截至9月6日,全國506家混凝土產(chǎn)能利用率為7.37%,周環(huán)比提升0.16個百分點;年同比下降3.66個百分點。區(qū)域方面,華東、華南、華中三大區(qū)域混凝土產(chǎn)能利用率明顯提升,西南、華北、西北地區(qū)產(chǎn)能利用率持續(xù)走弱。整體來看,高溫多雨天氣影響減弱,下游施工進度有所提升,混凝土采購量較前期相比有所增加。西南區(qū)域用電緊張,供需雙弱,導(dǎo)致混凝土產(chǎn)能利用率偏低,華北、西北區(qū)域相對比較穩(wěn)定,發(fā)運量較上周相比略有下滑。
2、發(fā)運量
本輪調(diào)研期間,全國506家混凝土發(fā)運量為147.68萬方,周環(huán)比增加2.30%,年同比減少32.09%。分區(qū)域來看:華東地區(qū)發(fā)運量環(huán)比提升3.11%。江蘇一帶需求有所提升,安徽相對平穩(wěn),當(dāng)?shù)仨椖?-8月份結(jié)束后,新項目進度稍微有所放緩,涉及混凝土采購量不大,當(dāng)?shù)匾詮S房和軌交項目為主。上海市場配合環(huán)保工作,部分工程進度稍有延后,需求量基本穩(wěn)定。浙江需求有所回升,寧波個別攪拌站受到專項資金拉動,回款情況有所好轉(zhuǎn)。華南地區(qū)發(fā)運量環(huán)比提升1.5%。需求基本穩(wěn)定“兩廣”市場本周發(fā)運量均保持提升態(tài)勢,其中廣西混凝土發(fā)運量環(huán)比提升5%以上,施工條件改善,但新項目接單量較少,以續(xù)建項目為主。目前華南市場需求集中在機場、改擴建及風(fēng)力發(fā)電類項目上。北方地區(qū),華北發(fā)運量環(huán)比降低1.4%。東北環(huán)比小幅提升1.8%。西北降低2.6%。京津冀地區(qū)北京發(fā)運量小幅下滑,天津市場月底發(fā)運量有所回升,河北、山西整體基本穩(wěn)定,本周降雨天氣影響減弱,部分廠房項目即將收尾,發(fā)運量短期內(nèi)難以提升,且新項目較少,以回款為主。山西太原當(dāng)?shù)貦C場改擴建項目需求量相對較大,樓盤項目需求一般。東北地區(qū)雨水影響明顯減弱,整體發(fā)運量微增;西北新項目開工較少,未見明顯趕工,相對比較穩(wěn)定,需求量一般。華中地區(qū)發(fā)運量環(huán)比提升12.08%。本周湖南、湖北、河南三省發(fā)運量明顯提升,一方面在于混凝土企業(yè)應(yīng)收賬款有所回升,企業(yè)供應(yīng)心態(tài)有所好轉(zhuǎn);另一方面客觀因素影響減弱。長沙4號線招投標(biāo),施工單位自建站,對混凝土需求難有較強的支持。西南地區(qū)發(fā)運量環(huán)比降低近3.88%。重慶高溫影響,攪拌站發(fā)運量下滑,當(dāng)?shù)匾暂p軌、工業(yè)園、學(xué)校項目支撐為主,回款相對較差。四川用電緊張,攪拌站每日僅生產(chǎn)3-4個小時,整體發(fā)運量有所下滑。
五、混凝土后市觀點
綜合來看,隨著客觀因素的持續(xù)影響減弱,混凝土的發(fā)運量呈現(xiàn)出穩(wěn)定的增長態(tài)勢。九月的傳統(tǒng)旺季效應(yīng)依然存在,預(yù)計9月份的混凝土發(fā)運量將有輕微的提升。
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