一、熱點回顧

1、9月13日，南京北站樞紐工程開工活動舉行，標志著項目建設正式啟動。南京北站建成后，將成為南京鐵路樞紐第三座大型客站。南京北站坐落在南京市江北新區老山北側，北臨朱家山河，南望老山國家森林公園，東西兩側為規劃站東路和站西路。車站建筑總面積約69.21萬平方米，站場規模為16臺30線，站房及相關配套工程初步設計概算為152億元，建設工期為38個月。

2、9月14日，國家統計局公布數據，1-8月，全國基礎設施投資（不含電力、熱力、燃氣及水生產和供應業）同比增長4.4%。其中，水利管理業投資增長32.6%，航空運輸業投資增長20.3%，鐵路運輸業投資增長16.1%。

3、9月14日，國鐵集團有關負責人今天介紹，根據2016版國家《中長期鐵路網規劃》，“八縱八橫”高鐵網主通道規劃總規模約4.5萬公里。截至目前，“八縱八橫”主通道已建成投產約80%；開工在建規模約15%。其中，京滬通道、京哈－京港澳通道、青銀通道、陸橋通道、滬昆通道、廣昆通道等已實現貫通，其他通道等正在加快推進缺失段規劃建設。

二、混凝土市場周度回顧

1、混凝土價格

截至9月14日，百年建筑網統計全國混凝土C30均價為340元/方，周環比下跌2元/方。

三、混凝土成本分析：

水泥、砂石：

截至9月14日，百年建筑網水泥價格指數為370.36點，本周全國水泥價格指數偏弱運行。上周水泥價格推漲，但實際落地情況不佳，部分地區水泥價格開始回落。

截至9月14日，全國砂石均價94.3元/噸，年同比下跌10%，周環比下跌0.35%。目前天然砂均價121元/噸，機制砂均價82元/噸，碎石均價80元/噸。

四、混凝土供需分析

1、產能利用率

截至9月14日，全國506家混凝土產能利用率為7.38%，周環比提升0.01個百分點；年同比下降3.57個百分點。區域方面，本周華南受臺風天氣影響，混凝土發運量明顯減少，華北部分地區管控力度加強，混凝土發運量下行，其他多數區域緩慢提升，整體市場增量仍然有限。

2、發運量

本輪調研期間，全國506家混凝土發運量為147.75萬方，周環比增加0.05%，年同比減少32.66%。分區域來看：華東地區發運量環比提升2.1%。近期天氣情況繼續有所好轉，各省份混凝土用量均有所提升，但目前新開工項目用量一般，混凝土發運量繼續維持小幅回升趨勢，目前均以回款為重心工作，目前多數企業回款比較在4-5成。華南地區發運量環比減少7.1%。受臺風天氣影響，海南、廣東部分地區有幾日停止相關施工作業，混凝土發運量整體有明顯影響。市場反饋，目前多數企業仍以存量項目為主，新開工項目有限，目前華南市場需求集中在機場、改擴建及風力發電類項目上。北方地區，華北發運量環比降低2.2%。東北環比小幅提升4%。西北降低4%。北京近期部分地區有管控，發運量整體明顯下降，天津新開工項目整體較少，存量項目結束后，混凝土發運量維持下行，河北、山西整體基本穩定，本周降雨天氣影響減弱，部分廠房項目即將收尾，發運量短期內難以提升，且新項目較少，以回款為主，整體回款率維持在5-6成。華中地區發運量環比提升6.03%。本周湖北、河南發運量繼續小幅提升，天氣情況好轉情況下，部分項目進度有所恢復，混凝土企業產量稍有提升，但回款情況仍然一般，多數企業反饋目前回款比例未至4成，且對中秋節回款的預期值也不高。

五、混凝土后市觀點

綜合來看，由于天氣條件和部分地區的管控措施，混凝土的發運量總體上沒有顯著的波動。大多數區域的發運量保持了輕微的增長趨勢，但增長幅度有限。中秋節前，預計將出現集中性的資金回籠，企業近期的工作重點主要集中在資金回收上。節前的資金回收比例可能會對節后企業的供應能力產生影響。

免責聲明：Mysteel發布的原創及轉載內容，僅供客戶參考，不作為決策建議。原創內容版權歸Mysteel所有，轉載需取得Mysteel書面授權，且Mysteel保留對任何侵權行為和有悖原創內容原意的引用行為進行追究的權利。轉載內容來源于網絡，目的在于傳遞更多信息，方便學習與交流，并不代表Mysteel贊同其觀點及對其真實性、完整性負責。申請授權及投訴，請聯系Mysteel（021-26093397）處理。