導語：回顧2024年國慶前期，受供給下降，去庫積極的影響下，原木價格整體表現較好。木聯數據顯示，截至9月30日，以山東日照港為例，3.9米中A原木價格為830元/方，周內上漲兩輪，每輪10元/方，周環比上漲2.47%。9月下旬，伴隨著國內宏觀環境整體向好，貨幣及專項債發放改善，央行降準、降息以及房地產利好政策密集出臺，原木繼續漲價預期增強。
一、核心觀點
價格變化：國慶期間各地市場現貨報價持穩，成交偏淡，外商報盤價格增加，但無實際成交，節后預計持穩；
供應情況： 9月30日至10月6日，全國主要針葉原木港口預計到船15條，到港總量約為46.5萬方，周環比增加19.8%，其中94%為新西蘭材，其余為加拿大材。節中，國內原木供應壓力有所增加；
庫存情況：國慶期間港口原木到貨增加，出庫量受下游需求減少影響而下滑，過節期間庫存存在累庫風險；
市場心態：目前商家對于節后市場偏謹慎觀望為主，一是新西蘭發運有上升風險，二是節后下游需求恢復速度還不快。
二、市場情況回顧
山東：從到船情況來看，10月1日-7日，山東原木市場預計共到船5條，全部為新西蘭材，預計到港量約為16.4萬立方米，全部抵達嵐山港。從下游施工需求來看，受雨季和放假影響，項目進度較慢，節中下游需求實際偏弱，加工廠接單量層次不齊。從庫存來看，由于月初港口原木到港較集中，下游提貨放緩，導致原木港口庫存節中呈現一定累庫。
廣東：從供應端看，9月份，廣東主要針葉原木港口共計到船2條，到港總量約為7萬方，月環比增加105.9%，全部為新西蘭材。從庫存端看，截止9月27日，廣東虎門港針葉原木總庫存約為7.5萬方，周環比下降16.7%.從需求端看，虎門港日均針葉原木出貨2000方左右，較上周上漲25%。廣東省內部分項目有停工情況，但是也有部分項目正在積極趕工，廣湛高鐵、瑞梅鐵路、深汕高鐵等重點項目正處于秋季趕工期。綜合來看，由于節前原木價格已上漲一輪，國慶期間，廣東市場原木價格持穩運行為主。
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