近日,經(jīng)國務(wù)院同意,交通運(yùn)輸部聯(lián)合國家發(fā)展改革委印發(fā)《推進(jìn)實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)體系聯(lián)通工程行動方案》(以下簡稱《行動方案》)至各省級人民政府實(shí)施?!缎袆臃桨浮分荚谪瀼芈鋵?shí)黨中央、國務(wù)院決策部署,進(jìn)一步打通內(nèi)河...
近日,經(jīng)國務(wù)院同意,交通運(yùn)輸部聯(lián)合國家發(fā)展改革委印發(fā)《推進(jìn)實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)體系聯(lián)通工程行動方案》(以下簡稱《行動方案》)至各省級人民政府實(shí)施。《行動方案》旨在貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署,進(jìn)一步打通內(nèi)河航運(yùn)堵點(diǎn)卡點(diǎn),服務(wù)交通物流降本提質(zhì)增效,推動新時(shí)代內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。
《行動方案》以交通強(qiáng)國建設(shè)綱要、國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要和全國港口與航道布局規(guī)劃為引領(lǐng),聚焦基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、推動運(yùn)輸服務(wù)“軟提升”、抓好資金要素“強(qiáng)保障”,力爭到2030年,建成橫貫東西、輻射南北、陸海雙向、內(nèi)外暢通的現(xiàn)代化內(nèi)河水運(yùn)聯(lián)通體系,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供有力支撐。
《行動方案》以“打通內(nèi)河航運(yùn)堵點(diǎn)卡點(diǎn)”為方向,提出著力優(yōu)化主干線大通道、全面暢通高等級航道網(wǎng)、鞏固提升港口樞紐能級、提高運(yùn)輸組織化智能化水平等重點(diǎn)任務(wù),更好發(fā)揮內(nèi)河水運(yùn)大運(yùn)量、低成本比較優(yōu)勢,更好服務(wù)降低全社會物流成本。
《行動方案》明確,各有關(guān)部門要加強(qiáng)協(xié)同,明確責(zé)任分工,細(xì)化目標(biāo)任務(wù),做好內(nèi)河水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)資金和要素保障,確保各項(xiàng)工作落實(shí)到位。各級地方政府要落實(shí)主體責(zé)任,切實(shí)打通內(nèi)河航運(yùn)堵點(diǎn)卡點(diǎn)。
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