4月28日，四川省樂山市金口河區至涼山州西昌市高速公路開工活動在四川喜德縣舉行，標志著金西高速項目建設進入實質性建設階段。據了解，金西高速由蜀道集團投資建設，項目分主線和瀘沽支線，主線長約172.97...
4月28日，四川省樂山市金口河區至涼山州西昌市高速公路開工活動在四川喜德縣舉行，標志著金西高速項目建設進入實質性建設階段。
據了解，金西高速由蜀道集團投資建設，項目分主線和瀘沽支線，主線長約172.976公里，瀘沽支線長約38.221公里，全線約211.197公里，采用設計時速80公里、路基寬度25.5米的雙向四車道高速公路技術標準，橋隧比達75.55%，總投資496.52億元，建設工期6年。
金西高速存在路線交叉密集、協調難度大，地形復雜多變、施工條件差，地質風險突出、防災要求高，開挖土石方多、環保壓力大的特點，項目控制性工程有“三座萬米級”超特長隧道，給施工帶來挑戰。據悉，金西高速是成都20條放射線之一，已納入《四川省高速公路網布局規劃（2022-2035年）》。
建成后，金西高速將打通成都-西昌-云南新通道，提升四川南向出川能力，強化成都平原經濟區、川南經濟區與攀西經濟區的連接。該項目的建設，將對助力四川構建“四向八廊”綜合交通走廊，完善陸海聯動、東西暢達、南北貫通的對外經濟大通道起到重要作用。
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