4月28日，四川省樂山市金口河區(qū)至涼山州西昌市高速公路開工活動在四川喜德縣舉行，標志著金西高速項目建設進入實質性建設階段。據(jù)了解，金西高速由蜀道集團投資建設，項目分主線和瀘沽支線，主線長約172.97...
4月28日，四川省樂山市金口河區(qū)至涼山州西昌市高速公路開工活動在四川喜德縣舉行，標志著金西高速項目建設進入實質性建設階段。
據(jù)了解，金西高速由蜀道集團投資建設，項目分主線和瀘沽支線，主線長約172.976公里，瀘沽支線長約38.221公里，全線約211.197公里，采用設計時速80公里、路基寬度25.5米的雙向四車道高速公路技術標準，橋隧比達75.55%，總投資496.52億元，建設工期6年。
金西高速存在路線交叉密集、協(xié)調難度大，地形復雜多變、施工條件差，地質風險突出、防災要求高，開挖土石方多、環(huán)保壓力大的特點，項目控制性工程有“三座萬米級”超特長隧道，給施工帶來挑戰(zhàn)。據(jù)悉，金西高速是成都20條放射線之一，已納入《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022-2035年）》。
建成后，金西高速將打通成都-西昌-云南新通道，提升四川南向出川能力，強化成都平原經(jīng)濟區(qū)、川南經(jīng)濟區(qū)與攀西經(jīng)濟區(qū)的連接。該項目的建設，將對助力四川構建“四向八廊”綜合交通走廊，完善陸海聯(lián)動、東西暢達、南北貫通的對外經(jīng)濟大通道起到重要作用。
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