立夏時節，大連太平灣合作創新區建設現場熱潮涌動。港區海面上，5艘絞吸船如鋼鐵巨獸般破浪前行。船上，絞刀高速旋轉，啃噬著海底淤泥。長達數公里的輸泥管道蜿蜒如龍，將泥漿精準輸送至指定區域，施工場面極為震撼...
立夏時節，大連太平灣合作創新區建設現場熱潮涌動。港區海面上，5艘絞吸船如鋼鐵巨獸般破浪前行。船上，絞刀高速旋轉，啃噬著海底淤泥。長達數公里的輸泥管道蜿蜒如龍，將泥漿精準輸送至指定區域，施工場面極為震撼。
“我們投入的疏浚設備是國內頂尖的，每日疏浚量相當于將20個標準足球場填高1米！”招商局太平灣開發投資有限公司工程部項目經理魏雷指著正在遠處作業的船隊介紹，“航道工程是太平灣港區通航的‘生命線’，現在全員都在搶抓工期，力爭早日完工！”
“這片海域的土質黏性極大，使用常規工藝極易堵塞管道。因此，我們創新采用‘6+1’管線組合——6節6米鋼管接1節膠套，這樣既保證柔性又減少排壓沖擊，創下國內首次挖掘黏泥土質的長距離接力施工紀錄！”中交（天津）疏浚工程有限公司項目經理李紅昌指著海天相接處的施工管線說。
技術團隊還攻克了兩大難題：通過主船與接力船數據建模，優化不同土質下的船舶串聯工藝；實施“四位一體”質量管控體系，實現施工誤差毫米級控制。“這條23公里的10萬噸級航道建成后，將徹底打通太平灣港區與全球航運網絡的通道。”李紅昌話語中透著自豪。
不遠處，太平灣散糧碼頭施工現場各個主體結構逐漸顯現。放眼望去，整齊排列的筒倉群、棧橋、塔樓高高聳立，未來貨物將在這里實現高效存儲和轉運；寬敞的碼頭仿佛張開的懷抱，為大型船舶停靠提供充足空間。岸邊機械轟鳴，太平灣304#泊位工程建設現場，工人忙著切割、綁扎等工序，各項工作有條不紊地進行著。
“這里是太平灣散糧項目的關鍵配套工程，總投資1.8億元，包含1個萬噸級通用泊位和1條植物油輸送管線。”大連太平灣港口有限公司項目經理潘治元指著施工圖說，“沉箱安裝必須在7月底前完成，才能趕上10月主體結構封頂節點。項目重點服務后方企業糧油加工產業鏈的原料及產品運輸，將為臨港產業提供強有力的物流支撐。”
作為遼寧省政府、大連市政府與招商局集團共同開發建設，深化中央企業與遼寧合作，優化結構調整，助力東北、遼寧振興的新項目新模式新平臺，大連太平灣合作創新區踐行新發展理念，創新體制機制，適度超前建設基礎設施，建設速度令人矚目。
“一季度地區生產總值預計增長50%以上，固定資產投資同比增長15%。”太平灣合作創新區管委會副主任趙興鋼亮出一組數據，“2025年全區計劃推進51個重點項目，其中，新能源產業園將落地風電葉片、海底電纜等項目，糧油泊位碼頭工程年內完工，公共航道工程年底具備通航條件。”
來源：招商局太平灣
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