5月13日，云南大理鐵路樞紐工程建設(shè)取得兩項進展。該樞紐預(yù)計明年建成，將顯著提升中緬國際通道運輸能力。云南省大理州位于中國西南邊陲，鄰近緬甸。大理鐵路樞紐作為中國西部鐵路網(wǎng)的重要節(jié)點，建成后將使昆明至...
5月13日，云南大理鐵路樞紐工程建設(shè)取得兩項進展。該樞紐預(yù)計明年建成，將顯著提升中緬國際通道運輸能力。
云南省大理州位于中國西南邊陲，鄰近緬甸。大理鐵路樞紐作為中國西部鐵路網(wǎng)的重要節(jié)點，建成后將使昆明至大理、大理至臨滄、大理至保山、大理至麗江等5條鐵路互聯(lián)互通，形成以大理站為核心的“十”字型鐵路樞紐，不僅能填補西部鐵路網(wǎng)絡(luò)空白，還占據(jù)中緬以及成渝、滇藏通道的關(guān)鍵位置，輻射南亞東南亞。
當(dāng)天，云南大理至四川攀枝花鐵路引入大理樞紐工程取得兩項進展，關(guān)鳳大道雙線特大橋完成吊裝施工跨越正在運營的昆楚大鐵路，新鳳鳴隧道安全貫通，為線路開通運營奠定基礎(chǔ)。
中國鐵路昆明局集團有限公司大理樞紐指揮部指揮長肖毅告訴記者，目前大理鐵路樞紐工程路基土石方和隧道建設(shè)完成設(shè)計總量的90%、橋梁建設(shè)完成60%，四電、站房等建設(shè)有序推進。
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