摘要：
5月19日，宜昌城西高速公路（含陡山沱過江通道）初步設計正式獲得湖北省交通運輸廳批復，標志著項目建設推進邁入新階段，為下階段施工圖批復創造有利條件，也為項目控制性工程6月底開工奠定堅實基礎。宜昌城西高...
5月19日，宜昌城西高速公路（含陡山沱過江通道）初步設計正式獲得湖北省交通運輸廳批復，標志著項目建設推進邁入新階段，為下階段施工圖批復創造有利條件，也為項目控制性工程6月底開工奠定堅實基礎。
宜昌城西高速公路起于宜昌市夷陵區黃花鎮，與G42滬蓉高速公路相接，在南津關跨越長江進入點軍區，與S68江南翻壩高速公路相交，止于宜昌市長陽自治縣高家堰鎮，與G50滬渝高速公路相接，概算總投資約152億元。
項目主線采用設計速度100公里/小時的高速公路標準建設，其中南津關長江大橋段（西陵峽互通至點軍西互通）采用路基寬度41米的雙向八車道、其余路段采用路基寬度33.5米的雙向六車道。擬設互通式立交7處（黃花樞紐、夷陵北、西陵峽、點軍西、車溪復合樞紐、佑溪樞紐、偏巖）。
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