6月11日，中國鐵路成都局集團有限公司發布消息稱，當天，隨著武隆南站內部裝飾裝修完成，新建重慶至廈門高鐵重慶東至黔江段(以下簡稱“渝廈高鐵重慶段”)7座站房全面完工亮相。渝廈高鐵重慶段是中國“八縱八橫...
6月11日，中國鐵路成都局集團有限公司發布消息稱，當天，隨著武隆南站內部裝飾裝修完成，新建重慶至廈門高鐵重慶東至黔江段(以下簡稱“渝廈高鐵重慶段”)7座站房全面完工亮相。
渝廈高鐵重慶段是中國“八縱八橫”高速鐵路網中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區縣，止于重慶市黔江區。渝廈高鐵重慶段共設7座車站，其中改建1座(黔江站)、新建6座(重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西站)。
據項目業主單位重慶鐵路投資集團有限公司介紹，該公司會同代建單位，深入挖掘當地地標特色，打造“一站一景”。例如，如南川北站融入金佛山山形、杜鵑花韻，依托弧形元素展現山之秀美；黔江站靈感源于當地山水風景與景觀廊橋，融合地域建筑文化精髓，展現自然與文化之美。
此外，施工單位緊盯站房施工質量，積極探索新工裝設備。例如，黔江站為改擴建站，施工過程存在運輸安全壓力大、施工地質復雜、施工場地局促等難題。在車站主體結構施工中，建設方引用“雙槽托架+短立桿+可調托撐”的新型受力轉化體系，對結構底部附加支撐架體受力傳遞進行優化，最大限度減少立桿的數量，縮短了施工作業時間，降低了施工成本。
渝廈高鐵重慶段建成通車后，重慶中心城區至黔江區的列車旅行最快時間將從現在的4小時縮短至1小時內，對深入實施長江經濟帶發展戰略，完善高速鐵路網布局，加快形成重慶至廈門的高速鐵路主通道，帶動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。
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