概述：近期廣東砂石行情可謂是跌至新低，珠三角重點城市普料泊水價格最低靠岸價格跌至50元/噸左右；水穩料、石粉裝船價格跌至20元/噸左右；市場整體需求下滑，導致目前砂石出貨量下降，價格持續下跌。一、砂石...
概述：近期廣東砂石行情可謂是跌至新低，珠三角重點城市普料泊水價格最低靠岸價格跌至50元/噸左右；水穩料、石粉裝船價格跌至20元/噸左右；市場整體需求下滑，導致目前砂石出貨量下降，價格持續下跌。
一、砂石價格小幅震蕩，弱穩運行
近期珠三角砂石價格呈現頻繁波動但整體趨穩的態勢。截至6月17日，廣東砂石均價為99.75元/噸，其中天然砂價格報129.08元/噸，環比持平，機制砂均價報85.83元/噸，環比持平，碎石均價報84.33元/噸，環比持平。這一走勢背后是5月中旬以來的持續下跌行情，其中廣西來料價格跌幅達6-8元/噸，本地廠家跌幅3-4元/噸，目前市場已逐步企穩，部分區域價格甚至出現回升跡象。
價格波動的核心原因在于市場需求的結構性變化：首先是市場?采購偏好轉變：一季度高標號碎石需求激增，但多數生產線無法快速調整產能，導致普料庫存積壓，價格承壓下跌。以及外部競爭加劇：豐水期下，長洲閘過閘效率提升，西江運力恢復，廣西砂石料大量涌入廣東，進一步沖擊本地價格。包括天氣與資金鏈影響：持續降雨導致施工進度放緩，疊加回款周期延長，部分項目暫停進料，需求端料倉爆滿，廠家被迫降價促銷。
二、基建支撐有限，回暖力度不足
珠三角砂石需求呈現“局部回暖、整體疲軟”的特點。上周廣東砂石出貨量環比上升4.63%，碎石和機制砂出貨量均有所增長，主要得益于天氣好轉后攪拌站集中提貨。
然而，需求回升幅度有限，原因包括：其一，年中資金壓力：施工單位面臨結算周期，部分項目主動放緩進度；其次，房地產低迷：傳統用砂大戶房地產投資持續萎縮，需求轉向基建項目；以及，項目結構性變化：白云機場三期等大型基建進入收尾階段，而新開工的產業園、高速改擴建等項目尚未形成規模需求。
從區域看，需求仍集中在珠三角，尤其是深汕合作區、廣州新機場配套工程等重點項目。但受制于資金到位緩慢，基建對砂石需求的拉動可能延后至三季度末。
三、本地砂石產能釋放，廣西沖擊減弱
本地供應能力顯著提升，近期粵北、粵西礦山發貨量明顯回升，部分企業日均出貨量提升30%左右；云浮等地高標料供應增加，主要銷往中山、深圳；清遠礦山輻射花都周邊，形成穩定的區域供應鏈。
盡管豐水期運價下跌，廣西來料占據運輸優勢，但廣東本地礦山投產和工藝升級在一定程度上削弱了外來料的競爭力，廣西砂石影響力邊際下降。此外，臺風天氣導致西江運輸不穩定，部分采購方更傾向于選擇本地貨源以保障供應穩定性。
四、供需博弈持續，砂石價格或持續承壓
1、價格趨勢：短期內砂石價格或維持弱穩運行。一方面，傳統淡季需求收縮，疊加產能過剩，價格存在下行空間；另一方面，新投產礦山的拿礦及建設成本可能支撐價格止跌。
2、需求支撐點：下半年依賴基建項目，如高速改擴建、鐵路工程，但資金問題可能導致需求釋放緩慢。
3、供應風險：西江運價若進一步下跌，可能重新激發廣西料價格優勢，加劇市場競爭。
當前珠三角砂石價格波動反映市場對需求的敏感，而本地供應的增長與外部競爭的此消彼長將決定中長期格局。整體來看，2024年珠三角砂石市場將呈現“總量基本飽和、區域結構分化”的特征，價格或在成本線附近震蕩，直至新一輪基建需求實質性啟動。
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