1.1 2023年京津冀地區水泥、礦粉價格回顧

截至2023年12月，京津冀地區P.O42.5散裝水泥均價為367.75元/噸，同比下降30.87%，全年價格高開低走，整體行情震蕩偏弱運行。礦渣粉均價為144.33元/噸，同比下降21.29%；主要資金壓力較大，市場需求疲軟，同業競爭加劇，因此價格跌幅較大。

1.2 2023年京津冀地區水泥供應回顧

據國家統計局數據，2023年1-12月，京津冀地區水泥產量為1.07億噸，同比上升0.26%。其中北京同比下降1.7%；天津同比下降8.6%，河北同比增加0.77%。

1.3 2023年京津冀地區水泥需求回顧

據百年建筑網樣本調研京津冀地區水泥生產企業數據顯示：截至12月31日，京津冀地區水泥出庫總量為1319.6萬噸，而2022年的總量為1867.85萬噸，同比下降29.4%。

1.4 2023年京津冀地區市場回顧小結

需求端：基建托底內需，房建需求萎靡，資金短缺

供應端：能耗雙控、碳排放雙控，供應收窄

利潤端：原料成本增加，行業利潤下降

價   格：供需失衡，價格先漲后跌

2.1 2024年節后京津冀地區施工企業開復工情況

截至2024年2月20日（農歷正月十一）,百年建筑網調研顯示：2月14日-2月20日京津冀地區696個工地開復工率10.9%，農歷同比下降0.6個百分點，勞務上工率11.3%，農歷同比下降4.5個百分點。

2.2 2024年節后京津冀地區水泥需求展望

北京市2024年重點工程計劃公布，100個基礎設施項目中有交通項目71個，其中鐵路、公路項目26個，軌道交通項目12個，站城一體化交通樞紐項目9個，城市道路及交通基礎設施配套項目24個。

天津市將強化綜合立體交通網建設、京津冀交通全面互聯、港產城融合發展，強化公路行業、綜合運輸、智慧綠色交通高質量發展，深入實施服務品質提升專項行動、津濱通勤效率提升行動、軌道交通客流培育提升行動、數字交通發展三年行動等，全年計劃安排39個交通項目，計劃完成固定資產投資100億元。

河北省2024年省重點建設項目名單共列項目639個，總投資1.38萬億元，2024年預計完成投資2200億元。其中：新開工項目328個，總投資3857.2億元，年度預計投資727.7億元；續建項目233個，總投資8437.3億元，年度預計投資1268.2 億元；建成投產項目78個，總投資1531.6億元，年度預計投資204.1億元。涵蓋戰略性新興產業、傳統產業升級改造、現代服務業、基礎設施和社會事業等領域。

2.3 2024年節后京津冀地區水泥供應展望

根據各區域產能過剩程度及市場需求等情況，確定：冀東北區域(唐山市、秦皇島市、承德市、張家口市、廊坊市)行業自律自救錯峰生產200天；冀中南區域(邯鄲市、邢臺市、石家莊市、保定市)行業自律自救錯峰生產190天。隨著錯峰生產天數增長，今年京津冀地區熟料線運轉率均值將有所下移。由于整體市場需求呈現下行趨勢，熟料庫存或高于去年同期。

2.4 2024年節后京津冀地區水泥價格展望

需求端：續建項目提供支撐，新開工增加內需

供應端：錯峰停窯時間加長，供應同比減少

成本端：采暖季過后煤價下行，成本縮減

價   格：水泥價格或將呈現先抑后揚態勢

截至2月27日（農歷正月十八），百年建筑網調研京津冀地區節后第二周開復工情況，結果如下：

從調研情況來看，今年開復工率總體低于去年。目前開工較早的以地鐵、高鐵等基建項目為主，部分資金較好的項目也陸續開工建設。

北京水泥廠A反饋：近期日均出庫量1000噸左右，主要為袋裝水泥以及發往攪拌站的散裝水泥。上周受雨雪天氣影響，水泥出庫量較少。預計三月十五號之后能有所上升。

天津水泥廠A反饋：近期日均水泥出庫量在2000噸左右，重點工程日均500噸。市場需求不大，預計三月十五之后需求有所回暖之后水泥價格或有上漲空間。

天津水泥廠B反饋：目前主要水泥發管樁企業，天津某高鐵項目管樁需求較大，日均出庫量在500噸左右。攪拌站開工比往年要晚20天左右，已開工的攪拌站需求量不大，水泥消耗以年前的庫存為主。

承德水泥廠A反饋：窯線處于停窯狀態，預計四月開窯。由于天氣等相關原因，當前水泥需求較小，日均出庫量50噸左右。

唐山水泥廠A反饋：目前重點項目已經在供，庫存處于中等狀態。