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會員風采丨砂石骨料運輸“公轉鐵”,“綠色專列”到站中建西部建設天津事業部

摘要:

7月28日,天津東麗區貨運站汽笛長鳴,一列編號為DF3008的“奮進津南號”火車專列緩緩駛入天津市東麗區貨場,中建西部建設北方有限公司天津事業部(以下簡稱“天津事業部”)第一列砂石骨料運輸專列到站,正...

7月28日,天津東麗區貨運站汽笛長鳴,一列編號為DF3008的“奮進津南號”火車專列緩緩駛入天津市東麗區貨場,中建西部建設北方有限公司天津事業部(以下簡稱“天津事業部”)第一列砂石骨料運輸專列到站,正式拉開天津事業部砂石骨料“公轉鐵”運輸序幕,標志著天津事業部砂石骨料開通“公轉鐵”運輸新通道。

首次班列共計50節,砂石骨料3000余噸,專列由遷安首鋼出發,全程運輸時間15小時,砂石骨料到達后將轉運至天津事業部各廠站,這也意味著天津事業部在建設“綠色中國”的征程上又邁進了一步。

在列車接車儀式上,天津市東麗區貨運站站長介紹了該趟列車的運輸情況,對首趟綠色專列的抵達表示祝賀。北方公司助理總經理,天津事業部經理、總法律顧問劉聰指出,此次開通的綠色專列,打通了“綠色運輸”脈絡,實現了砂石骨料的運輸轉型,保障了原材料的質量和數量“雙指標”,是深入踐行實現雙碳目標,踐行綠色發展理念的有力舉措,為助力京津冀打贏藍天保衛戰貢獻“西建力量”。

據悉,長期以來,天津事業部砂石骨料主要靠公路運輸,由于公路運輸成本偏高,且受環保要求、疫情影響限制較多,制約著砂石骨料的暢通采購。此次砂石骨料“公轉鐵”在業務部門多方洽談、積極協商下得以實現,依托鐵路運輸實現點對點的對接,打破區域化采購限制,減少公路運輸帶來的能源消耗,發揮鐵路優勢,釋放多式聯運紅利。

惟改革者進,惟創新者強。該趟砂石骨料專列的順利抵達,宣告著天津事業部正式邁入運輸“公轉鐵”新時代,乘勢快進,天津事業部將進一步加強、加快資源對接,實現砂石骨料“公轉鐵”常態化,爭當綠色發展先行軍,為迎接“雙碳”時代真正發揮國有企業的表率。

(來源:天津市混凝土行業協會)


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