一、一周熱點回顧
喀麥隆ecomatin網站9月5日報道，2022年上半年，克里比港口（我國融資并建設）貨物和集裝箱吞吐量同比大幅增長。貨物方面，上半年共處理34.8萬噸，同比增長315%，創歷史新高。其中化肥及散貨1.8萬噸、原木14.5萬噸、熟料18.5萬噸。集裝箱方面，上半年共處理14.8萬標箱（港口運營以來第二高值），同比增長70.6%。同期，克里比港口共接待208艘船只，高于目標值16.1%。
2、目前，中歐班列已鋪畫了82條運行線路，通達歐洲24個國家200個城市，逐步“連點成線”“織線成網”，運輸服務網絡覆蓋歐洲全境，運輸貨物品類涉及衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、木材等53大門類、5萬多種品類。
3、廣西壯族自治區來賓市2022年國家儲備林項目集中攻堅啟動儀式日前在忻城縣桃源林場舉行。項目建設總規模89萬畝，總投資71.1億元，年度計劃投資7.3億元，目前已完成放貸1.5億元。
4、據悉，為應對9月16日(本周五)零點過后可能發生的鐵路工人大罷工，美國幾大貨運鐵路公司已開始提前縮減貨運服務。據報道，包括聯合太平洋鐵路公司(UP)、伯靈頓北方圣太菲鐵路公司(BNSF)、美國CSX運輸公司和諾福克南方鐵路公司(NS)在內的美國幾大一級貨運鐵路公司，必須在本周五零點前，與代表約60000名工人的工會達成初步協議，否則工會罷工、雇主停工將可能發生。
5、周一木材期貨收盤價報554.9USD，本周末收盤價報483.5USD，跌幅為12.87個點。
二、木方市場周度回顧
從本周價格表現及交易情況來看，木方價格稍有托底，延續上期反彈趨勢，從全國云杉均價來看， 3m云杉本周均價報1992.96元/方，較上周每方上行1.11元，環比上漲0.06個點。
三、木方利潤成本分析
1、期貨持續走低
本期木材期貨呈現跌勢，現收盤價報474.1USD，開盤價報514.4USD，收跌差價開始擴大，預期難以拉動現實消費，本周五為低價周期，部分入場者低價鎖利，交易有小幅增量，但市場投資意向整體稍顯弱勢。
2、匯率波動頻繁
從數據來看，單周匯率從6.9262升至6.9838，美元指數再次沖高，人名幣匯率壓力不減，一方面人名幣走低利于木材再加工出口，另一方面換匯成本增加，原材進口或有增壓，但同時匯率波動是雙向趨勢，外匯市場仍有韌性，采購商或利用衍生工具套期保值，鎖定利差。
四、木方供需分析
1、供給面
上游反饋，現期接貨材質較為單一，華南、西南一帶云杉供需雙弱，市場交易流通多為輻射松，一則：輻射松價格適中，在行業調整周期中，采購商成本測算下傾向選擇度高；二則新西蘭云杉儲量充足、供給穩定，新中航線較為暢通，交貨期穩定；華東一帶長期處于供過于求狀態，現雖然港口庫存不佳，但短期需求仍可以填平；華中進口材同持低位，但本地杉木供給呈現敞口。
2、需求面
具體來看華南一帶本期表現搶眼，項目施工逐步落地采購需求活躍；華北、華東實際需求受天氣影響部分項目短期停滯，露天施工作業難度加大，周末略有加速；華中一帶在原木供應減少，疊加基建需求逐步釋放下進口材價格進入緩沖階段；西南受疫情限制，整體交投需求低迷；西北市場同期反饋，資金限制出單減少。
五、木方后市觀點
1、供給面
預期來看，高溫運費或有消解，美聯儲加息逐步落地之后，通膨趨勢雖有慣性但在走穩軌道，油價降溫或有依據，同時極端天氣對市場影響減弱疊加經濟下行壓力下，運輸需求放緩，運力趨于釋放周期。具體到原木上看，材質單一或為常態，一方面需求支撐不足，進口放緩；另一方面國外大盤減產，高成本低需求交錯下市場投放預期持低位。
2、需求面
整體來看，未來關注點或在基建及新基建方面，以及部分有持續資金進場的房產，地區來看或集中在西南、華南、華東一帶。
綜上所述，短期在基建及專項政策下房地產或呈現螺旋式回穩，但長期來看仍舊位于行業切換周期，上游主動減產控成本或為當下主邏輯。
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