截至9月13日，百年建筑網調研湖南22家混凝土企業，混凝土產能利用率為9.23%，環比提升0.28個百分點，發運量方面環比提升3.1%。本輪調研期間，湖南多地天氣利好，攪拌站有序供貨。長沙黃花國際機場周邊集疏運道路建設項目涉及14個道路建設項目，其中6個項目正按照時序進度陸續開工，房建項目仍以存量房項目為主。整體需求略有好轉，混凝土發運量穩中有升。
長沙某攪拌站反饋：相比去年，今年湖南水泥錯峰生產時段為2023年9月1日-2024年3月15日，較往年提前了一個半月。可供范圍內主要還是基建為主，其他在供項目還有房建，做了八九成的要封頂的房建項目確實是在動工，但是收尾階段混凝土的需求量不多，主要是那些才蓋了五六層的樓盤。目前價格比較穩定，他們自己攪拌站市場需求較差，據反饋今年的市份額縮減到只有之前的10%，目前全是看付款方式做項目。他們這附近工地開工率不到20%，好些還停產了。現在全做的之前的工地的收尾項目，墊資的都不做了。資金方面，他們攪拌站回款較差，資金缺少流動性，最多3成，攪拌站要維持正常運轉。
長沙某攪拌站反饋：本輪需求方面，可供主要項目還是以基建、房建為主。長沙黃花國際機場周邊14個道路建設項目中，6個項目已經按照時序進度陸續開工了，攪拌站發運量有些增加。目前長沙地鐵2號線的供應已經結束，中交一公局下面的軌道類項目和2號線延長項目還沒開始供應。現在半年攪拌站了做了30萬方不到，距離今年目標產值還差了很多。資金方面，回款近期不到5成。
常德某攪拌站反饋：現在常德整體市場較差，他們攪拌站常德的基建項目前幾年都做完了，現在沒有多少需求，就一個高鐵站項目還是他們內部在做。常德最大的是南方，但是南方現在也就每天幾百方，現在常德做的最好的也就是中鑫材還可以，每天一兩千方，現在資金流動性也不好。
總體而言，進入九月，天氣影響減弱，多地攪拌站發運量逐漸回到正常水平。加上近期房產政策落地，長沙樓市政策效果溫和釋放，加上之前部分舉行過開工儀式的項目也陸陸續續開工，需求釋放后湖南混凝土發運量穩中有升。
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