需求恢復緩慢：自二月底開始，江西多地雨水不斷，項目進度及生產運輸均受到不同程度影響，據反饋今年雨季時間早于以往。據百年建筑調研相關材料供應企業反饋，當前很多攪拌站企業反饋目前發運量較少，市場恢復較慢。對混凝土原材如水泥，砂石等需求也不多，部分企業反饋年前的囤貨還沒用完，按照當前需求，短期還是足夠。
長期重點項目規劃：江西省交通運輸廳將建立“近期可實施、遠期可調動、長期有儲備”的交通重大項目庫，進一步完善廣覆深達的公路網和通江達海的內河水運網，預計三年內開工項目98個，完成投資2600億元。
著力構建便捷快速的高速公路網。主動服務對接國家重大區域發展戰略，進一步加強與長三角、珠三角、長江經濟帶相關地區的通道能力；靠前服務省域重大發展戰略，進一步完善省內大通道和區域路網結構，不斷提升我省“四通八達”的交通優勢。未來三年，計劃開工南昌北二繞城、新干至瑞昌、南豐至南昌等一批高速公路項目，完成投資約1400億元。到2027年全省高速公路總里程達8000公里，基本形成“十縱十橫十繞”的高速公路網。
著力強化高效通暢的交通干線網。加快普通國省道升級改造，圍繞“補齊路網短板、提高運行效率、提升通行能力”的發展思路，未來三年，計劃實施普通國省道G353武寧縣羅溪至修水縣黃沙段公路改建工程等50個項目，里程約1360公里，完工里程780公里，進一步提升“十縱十一橫”普通國省干線公路服務能力和水平；農村公路主要圍繞“升級骨干路網、完善基礎路網、服務鄉村振興”目標，夯實農村公路高質量發展基礎，支撐全面推進鄉村振興走在全國前列，計劃實施新改建農村公路9000公里。普通公路未來三年計劃完成投資約1000億元。
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