近日，一列載有新西蘭原木的跨境海鐵聯運木材班列順利從山東港口日照港嵐山港區發往菏澤加工園區，日照港正以海鐵聯運無縫銜接的方式，為客戶提供從裝貨到卸貨再到加工園區的“一站式服務”。
作為“一帶一路”的重要節點和連接中西部的關鍵交通樞紐，日照港深耕腹地木材市場，不斷推動產業鏈延伸與升級，木材全產業鏈貨源聚集效應在這里凸顯。2023年，日照港木材吞吐量跨越千萬噸級，今年前8個月，木材吞吐量顯著增長，發展勢頭強勁。
如今，日照港已經擁有木材及木制品生產泊位12個、150萬平方米專用堆場和相關配套設備設施，成功開發新西蘭、俄羅斯、北美、南美、歐洲等地貨源，并推進西北海鐵聯運、內貿轉水等業務，腹地輻射山東、江蘇、河北、河南、山西、陜西、東北和西北各省市。
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