摘要：
6月13日，隨著最后一次光面爆破完成，甘肅省第一條自主投資建設的鐵路——天隴鐵路(天水至隴南)首條特長隧道徐家坪隧道貫通，為后續鋪軌工作奠定基礎。新建天水至隴南鐵路是甘肅省“十四五”綜合交通運輸體系發...
6月13日，隨著最后一次光面爆破完成，甘肅省第一條自主投資建設的鐵路——天隴鐵路(天水至隴南)首條特長隧道徐家坪隧道貫通，為后續鋪軌工作奠定基礎。
新建天水至隴南鐵路是甘肅省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃“兩廊六軸十直聯”中的西部陸海新通道國際走廊東通道鐵路之一，還是甘肅省首條全額投資、自主修建的單線客貨共線鐵路。由中鐵四局承建的Ⅰ標五分部項目全長17.97公里，其中徐家坪隧道全長16.27公里，隧道洞身多處穿越斷層破碎帶和淺埋段，最大埋深600米，是天隴鐵路建設的重中之重。
天隴鐵路是連接甘肅省天水市與隴南市之間的快速鐵路干線，為客貨兼顧的區域鐵路干線，正線全長208.207公里，設計時速160公里/小時。天隴鐵路建成后將與隴海鐵路、蘭渝鐵路連接，成為打通甘肅南向通道、提升西部陸海新通道運能的關鍵一環，對完善區域鐵路網布局和構建“北煤南運”新通道具有重要意義。
資訊編輯：羅瑩 021-26093550 資訊監督：樂衛揚 021-26093827 資訊投訴：陳躍進 021-26093100免責聲明：Mysteel發布的原創及轉載內容，僅供客戶參考，不作為決策建議。原創內容版權歸Mysteel所有，轉載需取得Mysteel書面授權，且Mysteel保留對任何侵權行為和有悖原創內容原意的引用行為進行追究的權利。轉載內容來源于網絡，目的在于傳遞更多信息，方便學習與交流，并不代表Mysteel贊同其觀點及對其真實性、完整性負責。