一、砂石市場本周熱點
1.江蘇油港國際610-611碼頭改建工程是儀征市、南京港集團“十四五”期間重點建設項目，將新建1個5萬噸級泊位和1個2萬噸級泊位，設計年通過能力430萬噸，建設工期1年。項目建成后將有效提高危險品碼頭的安全性、環(huán)保性、可靠性，有利于儀征化工園區(qū)與港口聯(lián)動發(fā)展，提高岸線利用率。
2.近日，西寧至成都高鐵四川段中標結果公布，計劃開工日期2022年11月1日，計劃竣工日期2028年10月31日，四川省段新建長度169.261km。據(jù)中國砂石協(xié)會統(tǒng)計：每公里高鐵砂石骨料的用量為5.6萬噸~8.64萬噸，以每公里7萬噸計算，四川段新建高鐵預計將帶動1185萬噸砂石需求。
3.近日，江西省第十三屆人大常委會第四十次會議全票通過了《江西省礦山生態(tài)修復與利用條例》(以下簡稱《條例》)，在全國率先出臺礦山生態(tài)修復方面的省級地方性法規(guī)。條例自2022年12月1日起實施。
二、砂石價格周度回顧
據(jù)百年建筑網數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至11月11日，全國砂石綜合均價110元/噸，年同比下跌6.1%，周環(huán)比上漲0.3%。目前天然砂均價135元/噸；機制砂均價101元/噸；碎石均價94元/噸。
分區(qū)域來看，本周華東、華北及華南價格有所變動，華東地區(qū)砂石價格上漲0.3元/噸，華北地區(qū)砂石價格上漲2元/噸，華南地區(qū)天然砂價格下跌1元/噸。
分各省份來看，華東地區(qū)價格變動城市較多，主要集中在上海、山東、安徽、江西及浙江等地；華北地區(qū)天津價格上漲；華南地區(qū)清遠、廣州砂石價格有所下跌。具體漲跌如下：
三、砂石成本利潤分析
海運費方面，本周環(huán)渤海至珠三角運費較上周下跌2.3元/噸，環(huán)渤海至江浙滬運費下跌1.8元/噸。市場觀望情緒不減，且疊加港口資源緊張，在船多貨少的格局下，運價未見起色，預計近期海運費將保持低位穩(wěn)定運行。
江運費方面，江運船舶數(shù)量增加，港口發(fā)運量有所提升，各港口砂石消耗量不大，導致沿江運費基本保持穩(wěn)定。
四、砂石供需分析
1、供應情況分析
據(jù)百年建筑網調研，本周全國320家砂石礦山和加工廠總開機率為66%。本周華東和華北開機率小幅下降，華東市場目前主要還是福建等地仍存疫情影響，加上年底資金壓力較大，開機生產積極性不佳；華北由于環(huán)保檢查，砂石廠家生產線開開停停居多。綜上，臨近年底資金端壓力較大加上疫情影響，本周全國砂石產線開機率偏弱運行。
據(jù)百年建筑網調研，本周全國320家砂石礦山和加工廠產能利用率為40%。本周各區(qū)產能利用率幾乎均有所下滑，旺季不旺，趕工期項目不及預期，各區(qū)均有受到疫情影響，運輸端受限嚴重，加上年底各方礙于資金難題，出貨小幅走低。整體看來，全國砂石產能利用率弱勢運行。
2、需求情況分析
據(jù)百年建筑網調研，本周全國320家砂石礦山和加工廠出貨量為1672.09萬噸，周環(huán)比下降1.64%。其中，碎石出貨量為900.12萬噸，周環(huán)比下降1.63%；機制砂出貨量為568.26萬噸，周環(huán)比下降1.46%；石粉出貨量為203.71萬噸，周環(huán)比下降2.23%。本周全國砂石出貨量比上周減少27.96萬噸，華南降幅最高。目前鄭州、廣州等地疫情較為嚴重，砂石生產及運輸受限，出貨短時“腰斬”，加上目前工程項目在建不多，后續(xù)出貨量或保持穩(wěn)中偏弱運行。
百年建筑網跟蹤國內混凝土企業(yè)出貨情況，本周國內500余家混凝土企業(yè)產能利用率小幅走低，11月3日-11月9日期間，混凝土平均產能利用率為16.25%，整體小幅波動，低于去年同期4.03個百分點，同比差值有所縮小。華中發(fā)運量有明顯的漲幅，華中河南和湖北疫情部分地區(qū)疫情防控情況有所好轉，攪拌站陸續(xù)恢復經營，混凝土發(fā)運量有明顯提升。近期國內雨水天氣仍然較少，作為傳統(tǒng)“趕工”時間段，今年市場情緒未及往年同期，加上部分地區(qū)疫情反復，廣東、福建、山東、北京、天津、河北等地混凝土發(fā)運量明顯下降，華東、華南、華北整體發(fā)運量下行。
3、庫存情況分析
京唐港：近期港口高標機制砂、河沙銷路較好，主要發(fā)往長三角地區(qū)，用于高鐵等基建項目居多，加上海運費走低，價格上更有優(yōu)勢，目前港口價格暫穩(wěn)，預計隨著運輸成本的縮減，港口砂石價格或將上漲。
五、砂石后市觀點
華東：浙江、上海需求有所支撐，福建等地由于疫情等原因，出貨量穩(wěn)定性不高，預計短期內華東出貨偏穩(wěn)運行。
華中：重點工程項目支撐砂石需求，但原材料進場不便，砂石運輸難度較大，砂石出貨量難有較大幅度的提高
華南：疫情影響砂石上下游產業(yè)鏈，供需受限，眾多項目施工暫緩，部分上下游企業(yè)工作重心逐步轉移至回款方面，預計短期內華南砂石出貨量或將持續(xù)回落。
西南：運輸端持續(xù)受到疫情管控影響的情況下，本地需求難起，加上目前項目不多，預計短期內砂石出貨或保持穩(wěn)中偏弱運行。
東北：目前砂石基本只供應基建項目，遼寧有四條在建高速項目。不過目前東北市場疫情疊加產能過剩，整體市場出貨量還是偏弱的。
華北：京津冀疫情反復，項目提振有限，多數(shù)企業(yè)傾向于回款，混凝土發(fā)運量難有提升，砂石需求較弱，近期河北部分城市有環(huán)保管控，疊加疫情影響，生產和運輸受限，短期內華北砂石出貨或偏弱運行。
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